电动三轮车锂电正极含黄色氧化钨

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要能源，广泛用于生产、生活、科技、医疗等领域。目前，众多设备的运转几乎是以电力来驱动的，比如交通工具。电动三轮车是交通工具的一种，其电源应用含有黄色氧化钨锂电正极材料的电池，增强安全性能。

不同的结构，锂电池性能也有一定区别。市场上出现三种电池：软包电池、硬壳方形电池、圆柱形电池。通过分析对比，多数车企选择硬壳方形电池，基于三方面考虑：

1、软包电池能量虽比方形高，但热管理模块比硬壳方形的复杂多，综合分析，成组软包电池的容量要远小于方形电池。

2、软包电池的安全性不可控，因为是靠两层高能量聚合物粘贴在一起而实现密封的；而方形电池通过金属铝焊接实现密封的。所以在密封性上，方形电池要强于软包。

3、当出现热失控时，软包电池无法实现定向的排气、排烟、排火，但硬壳方形电池可实现。实现定向排放的作用：即使某个单体失控了，也可通过排火通道释放掉单体能量，而且单体间有隔热防火材料。

可见，硬壳方形电池的安全性能较高。安全性除了受到设计结构的影响外，更与锂电正极材料有关。如果将黄色氧化钨掺杂在锂电正极材料中，能加强电极延展性，利于离子与电子运动，不破坏电极结构，使电池更好地为电动三轮车供动力。