摩托车锂电材料用黄色氧化钨

具备半导体特性的黄色氧化钨超细颗粒能用于制取锂电材料，使之多项性能均衡，比如续航能力，充电速度等，进而可广泛在摩托车、智能手机、智能手表、机器人、军事工具等设备上使用。由于该款电池比其他材质制造的电池有更明显的优点，所以选用该电池给设备提供动力的话，可以减轻使用者的烦恼，同时能缓解钴资源与化石燃料的危机。

以摩托车为例，影响摩托车运动性能的因素主要是发动机的布置形式。比如，多缸机优点虽然很多，但缺点是尺寸不紧凑、重量大。发动机长度尺寸过大的话，将严重影响摩托车的方向把手感。若采用单缸发动机和横置V2发动机，就能降低发动机重量，减少长度尺寸，利于控制把转向力。这样除了能提高车子车速外，同时可使车子的转向更轻快，从而增大摩托车的行驶舒适性。

一提起发动机，我们就会情不自禁地想到蓄电池，因为它是发动机工作的动力来源。目前，大多摩托车的蓄电池是以锂电池为主，其被公认为存有两个痛点：一续航能力低，二充电时间长。

为此，科学家推出新款动力锂电池，兼顾了能量密度和快充能力。该电池是以黄色氧化钨细粒作为锂电材料，使其提高储锂空间与锂离子反应速度，这是因为黄色氧化钨材料有强烈的吸附锂离子能力以及强扩散锂离子的能力。

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