摆渡车锂电负极材料用黄色氧化钨

为了让储能电池的能量密度与安全性能够兼容,电池专家提出锂电负极材料适宜用黄色氧化钨粉末制备,这是因为黄色氧化钨材料有量子尺寸效应的优势。就动力摆渡车而言,其电能可用该种电池进行补给,提升车子整体质量。

黄色氧化钨图片

我们知道,机场摆渡车的主要特点有以下几个:(1)具有客车的基本功能和性能。(2)其属于特种车,不受客车标准法规的某些限制,而是要满足乘客的实际要求,例如车身宽度达到3m,长度接近14m,左右两侧均有车门等。(3)其设计开发难度不大,但对底盘的稳定性和可靠性要求非常高。(4)基本运行条件为低速度、大容量、抗高温度、快充电。(5)批量小,价格相当昂贵。

锂电池图片

从此前市场情况来看,机场摆渡车是汽车领域一个小的分支,具有潜大的发展前景,利润比一般客车产品的利润要高。据调查者透露,国内机场摆渡车价格范围在130万~260万元之间,利润率大约在15%~30%之间,比一般中高档客车产品的利润率要高出近10%,但性能要求高,技术难度相对比较大。

因此,摆渡车动力电池的锂电负极材料可以用黄色氧化钨粉末进行制造。黄色氧化钨粉末的颗粒尺寸特别的小,具有显著的量子尺寸效应,有利于锂离子储存和化学反应,不易在表面形成锂枝晶,突破电池的能量与安全性能兼顾的瓶颈。

 

 

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钨钼视频

赣州钨协2019年11月份国内钨市预测均价:55度黑钨精矿8.5万元/标吨,环比10月份报价下调9500元/标吨;仲钨酸铵13.35万元/吨,环比10月份报价下调1.25万元/吨;中颗粒钨粉216元/公斤,环比10月份报价下调16元/公斤。

 

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章源钨业2019年11月上半月长单报价:黑钨精矿(WO3≥55%)8.5万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;白钨精矿(WO3≥55%)8.35万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;仲钨酸铵(国标零级)13.35万元/吨,较10月下半月报价下调7500元/吨。