出租车锂电池用黄色氧化钨

黄色氧化钨颗粒有较为适宜的禁带宽度（2.6-2.8eV），能用来制备优异的电极材料，使动力锂电池具有良好的电化学性能，应用于电动出租车上，能提高它的充电速度，并可以缓解化石燃料消耗速度。

近些年来，随着全球大气的污染和石油能源不断的减少，各国各地都在大力推广新能源汽车的使用。我国也不例外，推出了许多优惠政策来鼓励消费者选择电动汽车。推广方法：首先从公交车与出租车入手，因为它们行驶区域较为稳定，推广效率最高；其次从警用车与环卫车等国家各部门的车辆着手；最后私家车，因为私家车的分布范围较广，而有了前面两种车的推广，能加速私家车全面实现电动化。

对电动车的选择，许多用户都会担心车子充电速度会不会太慢。充电速度与什么因素有关呢？电池结构、充电桩输出功率、充电方式等。正常情况下，对于电池本身而言，温度与电极材料扩散能力越大，锂离子运动速率越快，充电速度也越快；充电桩输出功率越大，电池容量越小，充电时间越短；汽车电机都是使用直流电，而充电机体大部分是输入交流电，需经过转换输出直流，延长充电时间。

电池结构缺陷是汽车充电速度慢的最根本因素。所以，锂电制造商可用黄色氧化钨颗粒制取电极，增大电解液的渗透率，提高材料活性，加快离子与电子迁移，从而缩短电池充电时间。

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