电动巡逻车锂电池用黄色氧化钨

为了延长电动巡逻车的使用年限，则必须先增加动力锂电池的循环次数。增加电池循环次数的方法较为多种，其中向电极材料添加过渡金属黄色氧化钨物质是最受科学家认可的。

据悉，2018年万向一二三软包电池装机量排名第四，同比增长86.85%。目前，该公司拥有动力电池产能4GWh，今年年底产能将增至8.3GWh，并计划到2020年总产能达20GWh。去年，万向实现了52AhVDA电芯产品设计，能量密度月260Wh/kg，常温功率10s输出功率密度达1500W/kg，高温寿命超过1500次，同时通过各项测试。相关人员表示，万向今年年底推出高的能量密度和循环次数的固态电池样件，其是固体能源Solid Power和专注固体电解质的美国离子材料Ionic Materials共同研究的。

可见，大型企业正追求生产高品质的电池。从全球动力锂电池制造水平来看，我国整体技术水平已比肩日韩，但制造能力、装备智能化程度仍有较大差距。目前，随着科学技术水平的提高，消费者对动力电池性能要求越来越高，且价格需低廉。

近期，益于黄色氧化钨电极材料的发现，解决了电池企业对低劣产品制造的烦恼。黄色氧化钨粒子属于纳米材料，粒径相当小，活性相当高，吸收锂离子能力极其强，作为电极添加剂，能使锂电池能量密度提升。此外，该材料晶体结晶度较高，不使电池易衰减，得以增加使用次数。

就电动巡逻车而言，其应使用含有黄色氧化钨材料的锂电池提供动力。