磁悬列车锂电池含黄色氧化钨

科学家表示,黄色氧化钨材料可提高锂电池容量。在这里,黄色氧化钨主要被用来制备锂电池电极材料,所得电池能为磁悬列车供应电能。

黄色氧化钨图片

磁悬列车依靠轨道的磁力使之悬浮在空中行驶,不需接触地面,只受空气阻力的影响,车速较快。自从温州发生磁悬列车相撞事故后,人们对快车的安全性还是存在较大的担忧,为此,铁道部做出动车减速的决定。据悉,锂电池能让磁悬浮列车在断电情况下依然持续15分钟的悬浮时间。较长的悬浮时间有利于列车在向铁轨下落的过程中较为缓慢,消除了动车砸向铁轨时的危险,为消除安全隐患做出了巨大贡献,同时给乘客提供更可靠的保障。

锂电池图片

通常情况下,磁悬浮列车使用的备用电池能让该车在断电的情况下继续悬浮3分钟。对于列车而言,3分钟的安全着轨时间还是略显仓促,对铁轨造成的损害较大,同时也增大安全事故发生的概率。

为了延长动车的悬浮时间,业内人员指出动车应用动力锂电池,同时指明了电池未来的发展方向。但是,为列车提供能量的电池材料应专门用黄色氧化钨制备,因为该材料具有较大的比能量密度和孔隙率,能提高储锂空间,提升电池容量。动力锂电池容量的提升虽然能通过增加电池数量,但是电池一致性差。因此,更适合用黄色氧化钨作为电极材料,拉高电池容量。

 

 

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章源钨业2019年11月上半月长单报价:黑钨精矿(WO3≥55%)8.5万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;白钨精矿(WO3≥55%)8.35万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;仲钨酸铵(国标零级)13.35万元/吨,较10月下半月报价下调7500元/吨。