汽车锂电池用纳米黄色氧化钨

为了降低新能源汽车电量的消耗,延长电池的续航时间,解决了一直以来困扰人们的行驶里程问题。在动力与储能电池生产过程中,可以采用纳米黄色氧化钨颗粒作为电极材料,使之具有特种的性能,得以提升电池的使用时间。

黄色氧化钨图片

目前,随着全球各国在节能减排、改善自然环境的法规制定上日益严格,和汽车产业电气化变革的加速到来,几乎所有的地区都被新能源汽车给覆盖了。如今,许多巨头车企正积极推进汽车产业电动化战略,如大众计划在2030之前投资逾200亿欧元(约合240亿美元)设计零排放汽车;戴姆勒计划在2022年前设计出130多款电动梅赛德斯-奔驰品牌;宝马也宣布到2025年设计出25款电动车型,其中纯电动车型超过12款。

锂电池图片

汽车电动化战略的实行,对动力电池的需求也是不断攀升,如大众准备在2025年前投资500亿欧元(约合566.9亿美元)采购动力电池;戴姆勒计划到2029年采购200亿欧元(约合226.8亿美元)的动力电池。

为了使电池能够更好地应付未来社会的发展,大多数的锂电池企业也不甘落后。据业内人员透露,有科学工作者已研究出了用纳米黄色氧化钨为电极材料的电池,具有高能量密度的特点。

与普通的黄色氧化钨相比,纳米黄色氧化钨有较大的比表面积,是一种高活性的材料,可吸附众多的带电锂离子,从而使电池的比容量提升。

 

 

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钨钼视频

赣州钨协2019年11月份国内钨市预测均价:55度黑钨精矿8.5万元/标吨,环比10月份报价下调9500元/标吨;仲钨酸铵13.35万元/吨,环比10月份报价下调1.25万元/吨;中颗粒钨粉216元/公斤,环比10月份报价下调16元/公斤。

 

钨钼音频

章源钨业2019年11月上半月长单报价:黑钨精矿(WO3≥55%)8.5万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;白钨精矿(WO3≥55%)8.35万元/标吨,较10月下半月报价下调5000元/标吨;仲钨酸铵(国标零级)13.35万元/吨,较10月下半月报价下调7500元/吨。