新能源汽车锂电材料用纳米黄色氧化钨

纳米黄色氧化钨能用来制备锂电材料,使得电池拥有更卓越的性能,得以提高电动设备与储能设备的质量。

据悉,2月初,工信部启动了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作。相关人员表示,此次编制的目的是为我国电动汽车下一阶段的发展进行合理设计。更为重要的是,在规划编制工作中,要以新能源汽车高质量发展为主线,积极探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式。

锂电池图片

业界人员认为,2018年全球新能源汽车市场长期处于两极化的状态,具体体现:1.高端产品如特斯拉、大众、丰田、比亚迪等销量上涨趋势较为明显,出现供不应求的现象;2.中、低端产品销量呈出现负增长的趋势,产能过剩。

为了新能源汽车市场能够维持在一个较为平衡的状态,就必须使汽车产品质量都往高端的方向发展,不出现续航里程短、充电基础设施不完善等问题。

我们知道,随着科技的不断发展,纳米技术越来越成熟,使纳米材料能够被广泛应用于众多领域。值得关注的是,纳米材料在锂离子电池领域的应用。

能作为电极的纳米材料有纳米黄色氧化钨、纳米氧化钼等。其中,纳米黄色氧化钨是一种超细的粉末,有显著的表面效应及良好的电化学性能,作为锂电材料,能提升电池的比容量和充电速度。

 

 

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赣州钨协2020年3月份国内钨市预测均价:55度黑钨精矿9.10万元/标吨,环比2月份报价上调1000元/标吨;仲钨酸铵14.10万元/吨,环比2月份报价上调1500元/吨;中颗粒钨粉224元/公斤,与2月份报价持平。

 

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