汽车锂电池用黄色氧化钨

黄色氧化钨颗粒可以被用来制备新型的电极材料,进而使得锂离子电池被广泛应用于汽车行业、医疗行业以及电子行业等。对于新能源汽车来说,如果其尽早使用该款动力锂电池提供能量的话,那将有更长的续航里程,不但有利于新能源汽车行业的发展,而且还能够使用户享受最佳的体验。

锂电池图片

从新能源汽车产业链上来看,汽车锂电池当属最重要的零部件之一。近几年,在我国政策的驱动和支持下,作为核心部件的汽车锂电池及产业链迎来发展的大好良机。其中,宁德时代与比亚迪的动力电池装机在市场上表现最为出色。 

据统计,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%。宁德时代以23.43GWh高居榜首,占比41.19%,霸主地位稳固;比亚迪装机量为11.43GWh位列第二,占比20.1%。专家指出,2018年配套的动力电池主要以三元电池和磷酸铁锂电池为主。三元电池装机量占比58.17%,与去年相比增加了十三个百分点,而磷酸铁锂电池装机量占比39%,与去年相比下降了十个百分点。

可见,人们对动力锂离子电池的行驶里程高度的需求,致使三元电池数量持续的增长。然而,由于许多领域需要用到大量的钴材料,因此造成钴金属出现供货不足的状况。就三元电池而言,制造费用大大的提升,不利于制造企业的发展。

对此,日本科学家提出汽车锂电池材料可以用具有高比容量和价格低廉的黄色氧化钨制造。

 

 

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赣州钨协2020年3月份国内钨市预测均价:55度黑钨精矿9.10万元/标吨,环比2月份报价上调1000元/标吨;仲钨酸铵14.10万元/吨,环比2月份报价上调1500元/吨;中颗粒钨粉224元/公斤,与2月份报价持平。

 

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