钨合金汽车配重块的新制作方法

众所周知，汽车更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。而轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量，因此使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，后在不平衡点使用配重块进行调节，进而确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。但是目前的轮辋用配重块安装非常复杂，而且重量调节不方便。所以，下面将为大家介绍一种钨合金汽车配重块的新制作方法。

—种车用钨合金配重块，包括钨合金比重块和橡胶磁条，所述钨合金比重块背面设置有子扣和连接杆，所述子扣嵌入于钨合金比重块设置，所述连接杆与钨合金比重块为一体式设置，所述橡胶磁条一面设置有母扣和凹槽，所述橡胶磁条另一面设置有胶粘剂层，所述胶粘剂层上贴有硅油纸，所述母扣嵌入于橡胶磁条设置，所述子扣和母扣均为永磁设置，所述连接杆插入于凹槽内。

该制造方法的注意事项：

（1）所述钨合金比重块表面为镀镍设置，镍层在空气中的稳定性很高，由于金属镍具有很强的钝化能力，在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀，经久耐用。

（2）所述胶粘剂层为压敏胶粘剂层，无溶剂，无污染，使用比较方便，具有较高的内聚力和180°剥离力，初粘力好，可以很好的与汽车轮毂粘合。

（3）所述橡胶磁条呈长方体状设置，厚度为0.5cm-lcm，橡胶磁条柔软，可以贴在各种大小的汽车轮毂上。

（4）所述子扣和母扣表面均为镀铬设置，镀铬层具有很好的耐磨性且具有极高的硬度，可延长子扣和母扣的使用寿命，可以防止汽车在高速行驶时，子扣和母扣受到较大的力的作用而导致损坏。

与传统的制造技术相比，该制作方法的优势有拆装简单，重量调节方便，且产品使用寿命长等。

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