轮胎平衡块用钨合金

钨合金，也就是高密度钨合金，其除了可以制造出体积小重量大的轮胎平衡块外，还能有效减少汽车轮胎更换新配重件的次数，以达到省钱省精力的目的。钨合金轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，其既可以贴于轮毂的内圈，也可以安装在轮毂边缘，以确保车轮在高速旋转下保持动平衡。

众所周知，任何物体各部位的质量都会有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。对于车轮来说，其就需要用平衡块来减小各部位质量的差距，以达到相对平衡的状态。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

近几年，随着科学技术的不断发展，钨合金在轮胎平衡块中也得到了广泛应用。钨合金轮胎平衡块的优势有：高比重；高抗拉强度和硬度；优异的延展性；良好的导热性及较低的线胀系数；优良的耐腐蚀性和抗氧化性；较好的可焊接性和机加工特性等。

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