特种车锂电池含纳米WO2.72

纳米WO2.72粉体,是一种非常典型的氧空位氧化物,凭借着较强的储锂能力,显著的表面效应以及量子尺寸效应等特点,而深受众多储能研究者的青睐。在锂电池领域中,纳米WO2.72粉末主要是用来参与正负极材料的制备,能明显提升产品的能量密度与循环稳定性,进而使所制备的动力锂电池产品更适合为电动特种车提供充足的驱动力。

紫色氧化钨图片

作为电动特种车的关键零部件,动力锂电池是影响整车性能、成本及用户使用体验的关键部件之一,也是整车成本中占比最大的零部件,其成本占整车成本的一半。

在2019年部分地区车补取消以及2020年疫情的影响下,锂电池制造商承受着巨大压力,为了规避成本与利益的倒挂风险,他们大部分选择生产目前制造费用相对较低的磷酸铁锂电池或高镍电池。

电动特种车锂电池图片

但是,这两款锂离子电池仍然存在较大的缺点。磷酸锂电池的实际容量已接近理论容量,也就是说电池容量的再次提升很困难,而且低温性能较差,在寒冷的天气下充放电效果不佳;高镍电池不仅能量密度高,而且成本还相对较低,但是在碰撞或高温的情况下极易发生爆炸。

为此,有学者表明可以对电动特种车锂电池电极材料进行改性,如向其中添加适量的纳米WO2.72粉体。

随着纳米技术的不断完善,紫色氧化钨颗粒的尺寸越来越小,分散性能越来越好,因此应用的领域也越来越广,在锂离子电池领域,能在一定程度上提高产品的抗冻性能、安全性以及充放电特性。

 

 

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