电动货车锂电池用纳米紫钨

具备较窄尽带宽度与较高热稳定性等特点的纳米紫钨粉末可以很好地参与储能电极材料的制备，进而使所制备电动货车锂电池拥有更优的耐用性能，即材料体积结构不会随着温度大幅度波动而发生明显变化，以及不易与电解液发生放热反应等。

耐用性能，可以简单地理解为设备的使用长寿较长，而对于电动货车锂电池来说，也就是实际的循环使用次数较多。目前，传统锂离子电池广泛应用于我们日常生活中，但其能量密度较低或容量衰减严重等缺点，而导致电池寿命较短。

蓄电池的能量密度主要正负极材料的储荷空间和材料本身的理论比容量有关。正常来说，储荷空间越大或理论比容量越高，蓄电池系统的能量密度就越高，则续航时间越长。

锂离子电池的容量衰减受诸多因素影响，主要分为内部因素与外界因素，内部因素包括正负极材料的热稳定性能与化学稳定性能较差、体积效应明显、电解液粘稠度较高以及隔膜的选择透过性较差等；外部因素主要有环境温度和太阳辐射。

一般来说，环境温度越高，正负极材料的体膨胀越明显、与电解液发生的分解反应越剧烈，则锂离子电池的循环稳定性越差，以及电解液的蒸发程度越大，电池内部的分压升高越明显，则易使电池发生爆炸。

所以，电动货车锂电池电极在生产时应添加少量的物理化学性能较稳定的纳米紫钨。

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