电动货车锂电池正极掺紫色氧化钨
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年3月07日 星期六 16:40
- 作者:Xiaoting
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作为现代社会的重点交通工具,电动货车的安全性能极为重要,直接关系到财产安全,甚至是人生安全。而若想大幅度降低电动货车的安全隐患,则使用高性能的动力蓄电池作为电源是很有必要的。过渡金属紫色氧化钨纳米颗粒因有良好的机械稳定性、较小的体积膨胀系数以及对电磁波有较强的吸收作用等优点,而被公认为是下一代锂电池正极材料生产的理想添加剂,能明显优化正极材料的安全性,适合为高使用频率的电动货车补给能量。
电动货车锂电池用纳米紫钨
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年3月07日 星期六 16:38
- 作者:Xiaoting
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具备较窄尽带宽度与较高热稳定性等特点的纳米紫钨粉末可以很好地参与储能电极材料的制备,进而使所制备电动货车锂电池拥有更优的耐用性能,即材料体积结构不会随着温度大幅度波动而发生明显变化,以及不易与电解液发生放热反应等。
锂电池用高纯纳米紫钨
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年3月06日 星期五 18:53
- 作者:Xiaoting
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高纯纳米紫钨,顾名思义就是一种杂质含量非常低的,颗粒粒径非常小,属于纳米量级的紫色氧化钨材料,因有良好的导电能力、较大的孔隙率等特点,而深受诸多储能材料研究者的青睐。高纯纳米紫钨粉末作为正负极材料的添加剂,除了能在很大程度上升高电子产品锂电池的能量转化效率外,还可以明显优化它的安全性能。
如何解决车用电池容量衰减问题?
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年3月06日 星期五 18:56
- 作者:Xiaoting
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虽然目前市场化的锂电池充放电次数已经有很大进步,但是容量衰减问题依然存在,随着使用年限的增加,衰减影响越发严重,而且电池更换费用太高,这也就是为什么电动汽车保值率过低的最大原因。
锂电池负极材料用紫色氧化钨
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- 分类:钨业知识
- 发布于 2020年3月06日 星期五 18:52
- 作者:Xiaoting
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作为优异的半导体材料,低维度紫色氧化钨相比目前商业化的储能材料添加剂来说拥有更高的导电率、更大的离子扩散系数、更低的体积膨胀系数等特性,能很好参与新一代锂电池负极材料的生产,使所制备的蓄电池充电速度更快以及容量衰减速率更慢等特点,这样将能更好地为小型电子产品提供充足的能量。