作为稀有金属二硫化物半导体材料的主要代表之一，二硫化钨纳米片除了有良好的润滑性能外，还有非常优异的储锂性能与表面效应等特点，因而被众多材料化学家认为是一种极为有发展潜力的负极材料。对于新一代的航天锂电池来说，其若能选用二硫化钨纳米片来作为负极材料的话，那将能显著优化整个航天器的综合性能，比如充放电循环特性。

目前，二硫化钨纳米片主要是通过高温焙烧热分解四硫代钨酸铵得到的。这种制备方法的主要缺点不仅是反应温度高，对设备要求苛刻，而且在热解四硫代钨酸铵的过程中会生成无色、剧毒、酸性硫化氢气体，进而会对操作人员健康构成威胁，且也会对生态环境产生较大破坏。为此，科学家们设计出了一种具有操作简便且安全性较高等特点的油溶性WS2纳米片制备方法。

锂电池的充电特性，尤其是充电时间，是众多用户关注的一个焦点。然而，在现实生活中，并不是所有的车子都需要追求快充，比如清洁专用车，巡逻车等这类对车辆的机动性要求不是很高的车子，它们耗费成本追求快充是没有必要的。但是对于小轿车来说，快充是很有必要的，在很多情况下，它都会影响到使用者的工作效率。那锂电池充电特性的影响因素有哪些呢？

就专门为电须刀提供电量的化学电池来说，其正极或负极材料在生产时应掺入适量的高纯WS2纳米片来作为改性剂，以减缓该极活性物质与电解液发生热化学反应的速率，进而能延长设备的实际续航时间。