中国新能源汽车动力获突破，此“中国心”国内唯一、国际领先

日前，包头年产2亿安时稀土动力电池项目顺利投产！这一批批的蓝色镍氢动力电池可不一般！它们是包头制造的首批完全自主知识产权、国内唯一、国际领先的电容型稀土镍氢动力电池，也是由一个个“中国心”组成的“士兵方阵”！此次项目的成功不仅标志着中国新能源汽车的动力获得重大突破，也意味着中国领先突破了轻稀土高端应用的关键核心技术，还意味着中国在纯电动公交车领域已经走在世界前列！不仅如此，这一个个包头制造的“中国心”将推动中国乃至全球新能源汽车的快速发展！

可能你也知道，2018年，还有一个别号，那就是——新能源汽车元年。而电池，被称为电动汽车的“心脏”，其重要性，在这非同一般的一年，自是不言而喻。正是有了这么一颗颗强有力的“中国心”，新能源纯电动公交车的长期安全稳定运行才能够得到保障！据悉，该新型电容型稀土镍氢动力电池已经在包头多辆稀土新电源纯电动公交车上线运行，并连续运营一年半左右，安全运行里程达到四十四万公里左右。也就是说，这一全新稀土动力电池已经受住了北方较为寒冷地区的考验！而且，据中国稀土行业协会秘书长杨文浩表示，包头也已经将稀土动力电池成功的运用到高寒高纬度地区！

先研发，后拥有。在拥有了之后，也该开始考虑量产了。据悉，目前，该项目可年产两千辆纯电动公交车用稀土新电源电池。而待明年项目建成时，将具备年产一万台套稀土动力电池的产能。这意味着包头造新型稀土动力电池已经步入量产阶段。

且说，新型蓄电池的研究始于二十世纪七十年代。当时，出现了中东石油危机！不仅如此，在那时，全球节能减排压力也在逐步加大！所以，各国纷纷开始各类新型蓄电池的研究！这其中，镍氢电池以其环保、安全性高的优势受到广泛关注，并逐步迈入商用动力蓄电池行列。进入二十一世纪，我国科研工作者立足我国稀土资源优势和动力电池工业基础，针对高寒、高海拔地区研制出一种新型的稀土新电源。而自从2010年以来，包头科研工作者经过反复试验，最终研制出了高性能电容型镍氢动力。该种新型电池主要是利用我国得天独厚的稀土资源优势，将包头富集的镧铈等轻稀土元素作为镍氢动力电池电极材料的主要成分，采用非对称组合，通过工艺和设备创新，将镍氢动力电池和超级电容器优势系统集成于一身，具有高安全性、长寿命、耐低温、性价比高、可回收、能快充等特点，可以满足商用动力电池安全、耐低温、大电流充放电、寿命长、环保可回收及价格合理等要求。

我们都知道，稀土是不可再生的重要战略资源，是改造传统产业、发展新兴产业及国防科技工业不可或缺的关键元素。而据全国矿产资源利用现状调查资料显示，内蒙古自治区稀土保有资源储量约16010万吨，约占全国稀土总量的百分之九十六，位居全国第一。其中，中国的稀土产量主要来自内蒙古的白云鄂博矿床，是开采铁矿石的副产品。所以说，这一次稀土动力电池项目的顺利投产不仅为中国新能源汽车的发展提供了一条可靠路径，也使我们的“稀土之都”包头拥有了更强的“动力心脏”！当然了，这也将改变内蒙古长久以往的粗放型资源开发模式，也就是告别“挖土卖土”的局面！从而，推动中国稀土产业转型升级，往高质量方向发展！

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