飞机承力构件用碳化钨涂层

碳化钨涂层（WC涂层）因具有较高的硬度和优良的耐磨性，而能很好地替代传统的电镀硬格工艺，目前已成为飞机承力构件表面防护技术研究的热点。

大型复合材料承力构件是大型飞机的核心构件，需能承受飞行中的复杂载荷，幷需满足长服役寿命和高可靠性要求。

目前，飞机承力构件常常用钛合金和低合金超高强钢材料制造，这些材料都具有较高的比强度，对减小飞机自身质量和提高经济性起到了非常重要的作用。但是，钛合金和超高强钢都存在较高的缺口敏感性，因此在应用过程中必须进行表面保护以防止产品裂纹的扩展和疲劳性能的降低。

当前，最常用的表面防护工艺是电镀硬铬，但由于其对生态环境污染较为严重，所以在实际生活中受到较大的限制。

为了解决上述的问题，专家们做出了大量研究最终发现超音速火焰喷涂WC涂层更适合应用于飞机承力构件中，这主要是因为该涂层具有较好的物理和化学性能等特点。

碳化钨涂层是一种黑色六角形晶体，其特性：1.具有金属光泽，硬度与钻石相似，不溶于水、盐酸和硫酸；2.涂层致密，结合强度高，孔隙率小于1%；3.涂层里面含有一些特殊的材料，可以有利于后期的保养维护；4.高速冲击和强变形使材料的晶格变形，增加了材料的活性；5.增加相邻颗粒或基体材料之间物理结合的可能性，使涂层的可靠性很高。

• < 上页
• 下页 >