钨合金曲轴

钨合金曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件，在发动机五大件中曲轴是最难以保证加工质量的，由于曲轴工作条 件恶劣，因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证，则会严 重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。

传统曲轴一般采用中碳钢或中碳合金钢模锻而成，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，精磨加工后达到较高的表面硬度和表面粗糙度的，但是尽管如此，传统材料曲轴已经不能很好的满足迅速发展的曲轴生产及使用要求。

为什么选择高比重合金曲轴呢？高比重合金曲轴具有以下优势：

①比重大： 钨合金比重高达16.0~19.0g/cm3 ，是钢铁的两倍。

②体积小：比重大的特点决定了相同重量的传统曲轴与高比合金曲轴相比，后者具有更小的体积。

③优异的硬度：高比重合金曲轴具有传统材料很难达到的强度。

④优异的抗疲劳性：钨合金材质具有优异的抗磨损性，是曲轴必须具备的良好性质。

⑤超强的抗磨损性：优异的抗磨性是高比重合金作为曲轴的另一良好性质。

⑥极佳的抗震性：高比重合金的又一优异特性，由于高于一般材质的比重和抗震性，使得高比重材质曲轴在恶劣的工作环境中更能表现出其他材质无法比拟的优势。

⑦耐高温：高比重钨合金具有极高的熔点（钨的熔点为：3410℃）

高比重合金曲轴在使用时的另一特点就是其高于其他材质的比重，在机械、船舶、飞机等任何需要配重但却体积相对要求较小的地方，高比重合金都是最佳首选材料！因此钨合金曲轴广泛地使用在一些高性能的发动机中，比如：赛车、赛艇、船只、汽车等。

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