汽车隔热膜含纳米WO3

汽车隔热膜含纳米WO3图片

就下一代的汽车隔热膜来说,其在生产时可以添加适量纳米WO3粉末来作为关键性材料,其能在很大程度上提高产品的整体性能,如隔热节能、抗紫外线、耐久性和耐高温性等。下面我们一起来了解一下汽车贴膜的小常识。

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隔热膜用高纯氧化钨

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据现代材料科学家介绍,高纯氧化钨纳米粉末是新一代隔热膜的优选添加剂,这不仅是因为该纳米粉末有较好的近红外线吸收效果,还是因为其对紫外线的阻隔能力较强、对可见光的透过率较高,同时还有环保无毒的特点。换而言之,含有氧化钨材料塑料薄膜,能显著升高夏季人们在室内或车内的舒适度,同时也可以有效减缓室内或车内物品的老化速度。

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碳化钨涂层失效原因分析

碳化钨涂层失效原因分析图片

金属表面喷涂碳化钨(WC)目的如下:一是增加碳化钨喷涂与金属之间的粘接强度,以增加附着力;二是增加碳化钨喷涂的功能,如防腐蚀、防止磨损和润滑等特殊功能。这主要是由于WC涂层具有良好的附着力、极压性和耐高温性,可以有效防止工件表面损坏。但由于受到各方面因素的影响,碳化钨涂层会失效。下面我们一起来了解一下WC涂层失效原因分析。

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隔热膜用氧化钨

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新型隔热膜之所以要用低维度氧化钨粉末来作为重点的功能性材料,是因为该粉末具有良好的光学性质,其主要体现在对近红外线有较好的吸收效果。

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如何处理碳化钨喷涂后的色差?

如何处理碳化钨喷涂后的色差图片

金属拉丝设备、拉丝塔轮、拉丝缸、拉丝机、拉丝轮、钢丝轮、导槽等零件表面都使用碳化钨涂层来作为重点的保护层,以进一步升高产品的性价比,即生产成本合理、使用寿命较长,使之更适合应用于高温高压等条件较为恶劣的场所。那碳化钨喷涂后色差应如何处理?

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