据了解，在刚结束“OFweek 2018中国新能源产业大会－动力电池峰会”上，鹏辉能源研究院院长发表了他对高镍三元锂电池助推新能源汽车发展的看法。

化石燃料终将枯竭，不可再生，能量危机日益加剧，开发和利用新能源成为当务之急。近几年，为了节约化石燃料，新能源汽车迅猛的登入市场，取代大部分的燃油汽车，包括公交车。众所周知，新能源汽车是由动力电池提供能量，锂电池的需求量暴涨，导致钴资源短缺，价格上涨。为此，科学家研究出了海绵状疏松结构的紫色氧化钨材料镀在锂电池阳极上，不仅工艺简单，而且电池的转化率高。

11月14日，川能动力表示，为加快推进动力电池全产业链的战略布局，公司拟发设立锂电基金。该基金规模人民币25.2亿元，投资方向为锂资源行业，经营范围为股权投资、项目投资、投资管理。其中，川能出资在人民币6.25亿元以内。

据悉，海兹曼表示，目前没有一家中国锂电池生产企业能满足大众汽车的采购标准，为什么会出现这种现象呢？大众更倾向采购三星和LG化学的产品，却不愿意向我国本土企业采购电池。那应该如何转变大众对中国锂电池的观念呢？或许采用新型材料（氧化钨）作电极是解决该问题的方法之一。