7月26日，有报道指出麦格纳于今年年初在维也纳召开的引擎论坛上展示的氢燃料电池增程电动车已经跑在德国马路上了，它完全不依赖于化石燃料驱动汽车，实现零排放。据悉，世界上最先进的非核潜艇——德国的U系列常规潜艇也采用氢燃料电池。氢燃料电池相比于纯电动车具有快速加氢的优势，就像加油一样，并且，氢能源是真正的环保能源，整车实现零排放、高续航力、快速加燃料、四驱动力系统四大目标。

 

一款新车能大量推广的一大重要因素就是价格，而燃料电池车成本直接限制目标价格的实现。这款车的结构复杂性与以往氢燃料车一样，但是，实际成本却来得更低一些，其燃料电池的效率达到51%。它类似于“混合动力”车，在行驶过程中，车体首先消耗动力电池里的能量；当耗尽电池电量时，车子自动切换到燃料电池模式，对动力电池补充充电，从而提升续航公里数。

 

氢燃料转化为电能需要在催化剂的作用下进行，最早的催化剂都是贵金属铂，因为其成本太高，一般只能够做实验用，无法大量推广开来。随着对新催化剂的研究的不断进行，研究者们发现三氧化钨（WO₃）能在氢燃料电池中发挥作用。WO₃呈黄色粉末，是最常见的钨氧化物，也是钨冶金工业中最重要的一种中间体，也是一种重要的过渡金属半导体材料。WO₃具有很强的耐腐蚀性，特别适用于（氢）燃料电池的工作环境，已有研究表明，使用WO₃部分替代C作为载体负载Pt，能很好的提升催化剂的性能；并且，由于WO₃和金属铂的协同催化作用，可以减少贵金属的使用，提高催化活性，降低催化剂的成本。