五矿及钨协6月指导价与上月持平，钨精矿行情随之企稳运行。废钨市场由于需求尚可，部分中间贸易商囤货意愿有所增强，鉴于后市行情涨跌空间都不大，因此建议中下游可按需适量采购，预计短期废钨行情多将继续持稳运行。

废钨行情主流继续持稳。东部和南部地区废钨钻头不含税成交价主流集中在184-185元/kg，河北等北方市场集中在186-188元/kg，略高2元左右。废钨刀片南北报价差距不大，南方需求比北方略好。废钨料市场仍有一定成交，下游按需采购，行情表现亦相对坚挺。


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随着6月指导价的维稳、价格相对坚挺，钨矿持货商信心稍有提振，惜售情绪更浓。下游钨品冶炼厂原料难采购，钨矿询价及成交价略有上调，料短期钨矿市场或主流稳中坚挺。

宏观方面，人民币中间价三日急升257个基点，贬值或近尾声；5月CPI同比涨2.5%，专家称三季度通胀无忧；刺激需求稳定预期应成重要调控方向。


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2014年6月10日钨系各品种参考价:

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近年来，汽车刀具一直沿着“三高一专”的道路在不断的向前革新、向前推动，并且一直没有停止过进步，这无疑是最令人欣慰的。尤其是在“高效”方面更是取得了长足的进步，与当初相比，加工效率提高了25%以上。在刀具材料方面，硬质合金将保持稳定的增长，高速钢的市场份额进一步的缩小，而超硬材料会随着加工工件材料的变化而有所增长，但是增长的幅度不会太大，占据主流地位的在相当长一段时间里依然是硬质合金刀具。

汽车刀具在“三高一专”（高效率、高精度、高可靠性和专用化）上的变化，是随着汽车制造业的迅速发展而发展。汽车制造生产纲领的不断提升，加工节拍的提高，带动了刀具制造行业新技术的加快发展，刀具从低值易耗品转化成了高附价值、高科技含量的产品。刀具材料、刀具涂层、刀具结构、刀具切削参数等取得的进展，均属于现代科技的结晶。新型刀具材料、耐磨涂层、刀具结构和数字化制造技术等方面的开发，都在实际生产中得到应用。加工切削速度达到4000m/min，主轴转速15000~20000r/min等已是常见的参数；涂层技术上的那些复合多层、梯度结构、纳米结构的发展，加快了实际生产中的使用和推广；刀辅助结构的新发展，给加工的工艺满足及调整时间的缩短带来保障，如Mapal的快换HFS10的刀杆应用等；CNC加工中心的换刀时间缩短等等都是“三高一专”的可喜变化。  

应该说汽车覆盖件模具的加工刀具近十年来有很多变化，一是品种多，任何一家上规模的刀具制造厂家都根据客户的不同需要进行了细化，并尽可能提供更多的可选方案，针对不同的加工环境都有较多的选择；二是质量有很大进步，这尤其体现在刀具的使用寿命和加工精度上；三是刀具的价格也在不断提高。  

当前，汽车尤其是轿车越来越多地加入我国的普通家庭，随着国内外汽车厂商越来越快地将汽车生产基地设立和转移到中国来，在汽车动力总成方面应用的刀具也越来越普遍。其本身的特点和未来的发展也越来越被业内所关注。随着动力总成制造趋向于轻量化、结构简单化、高性能化，动力总成制造技术和工艺也发生了很大的变化，高速、高效、柔性是制造工艺当前的主要特点，这也符合了现代汽车工业多品种、小批量的生产要求。作为动力总成制造技术中非常关键的一环，现在主流应用的汽车动力总成刀具的特点也越来越反应了现代汽车工业的生产要求，具体表现为：从动力总成要求上来分，高质量、高稳定性、高效率；从技术上分，高速化、复合化、特殊化、标准化、多品种、重载化。汽车行业刀具正向着刀具集成化、刀具的环保化、刀具外包管理等未来先进的模式发展。  

作为汽车刀具典型用户之一，我认为，现在的刀具正在越来越贴近用户的需求。一些典型工艺的加工用新材质刀具、专用刀具得到了充分的推广。

1） 比如，铝材质缸盖上的阀座导管孔，我们应用了金刚石材质铰刀进行加工，刀具寿命可以达到30000件，被加工表面光洁度高。这种金刚石材质刀具的实际应用，减少了刀具研磨频次，刀具拆卸、组装、更换频次。同时刀具转速、切削速度高，加工时间短，体现出了刀具的“高效率和高稳定性”。

2） 再比如，铝材质发动机缸体的瓦盖安装用螺纹孔，我们采用了挤压丝锥进行加工，这种加工方法产生的螺纹孔，具有高的耐磨性、良好的装配性。这种加工对前工序即底孔的加工质量要求高，我们采用了铰刀进行铰孔。这体现出了刀具的“高稳定性、高精度性”。

3） 刀具的专业化性能很强。一把专用刀具，可以完成同位置上，多阶梯孔、不对称形状的一次性加工，这大大减少了工艺工序，避免了多添置设备、人员的浪费。


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尽管6月钨指导价继续维持坚挺，但下游需求持续疲软，导致钨品价格市场未见好转。且从原料钨精矿商家到终端硬质合金厂家，同时都还面临着资金流动紧张这大难题，很多厂家处于半死不活状态，顺着产业链一层一层转接，导致产品承兑价格高挺，产品报价区间拉大，价格略显混乱。

钨酸钠市场平静，厂家报价走稳，但接到的询单寥寥无几，需求持续疲软，成交价都跌至13万以下。现在APT主流价基本维持在16.4-16.9万/吨，承兑价直逼17万大关，现款成交几乎没变，下游采购平平，市场成交持续清淡，且成交量都偏小。


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钨制成品行情继续保持平稳。炼钢钨条市场报价主流仍集中在290元/kg左右，高纯钨条320元/kg，钨丝415-455元/kg之间，钨杆355-380元/kg之间。制成品市场现货资源不多，商家调价动力相对较低，持稳观望的居多，故行情较为平稳。预计短期钨制品行情难有明显波动。

钨粉及碳化钨市场报价混乱。目前钨粉市场交易价主流集中在261-263元/kg，原生碳化钨集中在259-261元/kg，但个别小厂报价仍然较低，碳化钨最低可至256元/kg，而高价则能报至265元/kg，整体表现较为混乱。


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近日，省国土资源执法监察总队邵国庆处长率检查组到上犹县对钨开采总量控制指标管理情况进行了检查。

检查组一行先后来到江西省营前矿业有限公司、赣州市海鑫矿业有限公司大棚山钨矿，认真听取了企业负责人关于矿山生产情况和钨开采总量控制指标执行情况的汇报，并仔细查阅了相关生产台账。检查组一行对两个矿山企业在矿产开发利用过程中落实开采总量控制指标的做法予以了肯定，要求矿山企业要继续严格按照开发利用方案和下达的钨配额指标组织生产。


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国土资源部近日下发《关于下达2014年度稀土矿钨矿开采总量控制指标的通知》指出，取消锑矿开采总量控制指标管理，继续实行稀土矿和钨矿总量控制指标管理。《通知》明确，2014年度稀土矿开采总量指标为10.5万吨，其中岩矿型(轻)稀土矿指标调增1.12万吨，比上年增加15%左右；钨矿开采总量控制指标8.9万吨。

《通知》明确，2014年度不再下达锑矿开采总量控制指标；钨矿综合利用指标实施指标加核定考核，适当放松约束。

《通知》明确，继续实施稀土矿钨矿矿业权暂停政策至2015年6月30日。对国务院重点项目和中央基金或省级地质专项资金项目、开发整合项目、资源枯竭扩区、部省协议、矿山资源枯竭异地接续、中央扶贫支持项目、省级政府要求支持项目和支持大型稀土企业集团重组项目，在符合开采总量控制、产能平衡要求下，允许新设稀土矿钨矿矿业权。


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因钨市需求持续疲软，厂家现款成交价仍处低位。市场资金紧张，多数厂家货款未收回，故承兑价高企。粉末、仲钨酸铵市场价格略显混乱，预计短期钨市或继续稳中略调整。

宏观方面，央行扩大定向降准范围，继续保持适度流动性；5月CPI或涨2.6%，涨幅或创年内新高；全球经济复苏势头尚好，日经指数升至三个月最高。


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近年来，我国硬质合金工业发展取得了不小的成就，但与发达国家相比仍有不小差距。

研发投入少、创新能力差。我国硬质合金工业，至今还没有一个高水平的研发机构，由于资金以及人才和管理的差距，高档产品的研发能力薄弱，很难产生有自己产权的原创性成果，企业技术改造也因此难以得到强有力的技术支撑。据了解，瑞典山特维克公司的可乐满厂，2000年研发投入为5 .5亿克朗，相当于株洲硬质合金厂近30年研发投入的总不口。

装备档次低，差距大:应用于硬质合金研发和生产的高档专用设备主要依赖进口，国产设备差距很大，因资金等原因，有能力购置进口设备的厂家很少，就是国内大厂应用先进设备的数量也很有限,给研发和生产带来很大困难。

合金生产与工具生产脱节:国外硬质合金大厂往往也是工具生产大厂，非常有利于硬质合金工具开发。我国由于历史原因、硬质合金与工具生产分属于冶金和机械两个系统管理，导致硬质合金生产与工具生产长期脱节，至今高档硬质合金工具开发问题尚未得到解决。

产业经济效益较低:因上述等原因，我国硬质合金工业虽规模大，但高附加值产品少，像高性能合金、研磨涂层产品、特殊异型制品、精密硬质合金工具等高档产品量少且质量不高，由于高附加值产品价值几倍甚至几十倍于中低档硬质合金，所以我国的硬质合金厂家效益普遍不高。根据市场调查与分析，国外几家优秀企业在中国市场的占有率，按产量计算不到1%，而按销售收入计算，则超过10%。


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