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国际方面：退欧风险事件落地，美联储加息预期减弱；隔夜金属普遍上涨，品种间的分化或加剧；美国5月PCE物价指数或较前值有所下行，PPI年率的继续下滑；欧洲议会周二召开紧急会议，敦促英国立即启动脱欧机制。

据英国广播公司（BBC）报道，当地时间24日，英国“脱欧”公投计票工作全部结束，结果显示，脱欧阵营以52%的得票率获胜，意味着英国将脱离欧盟。受到此次公投影响，英镑跌出新低，欧元兑美元也下跌超过百分之三，而瑞郎，日元的汇率却是直线飙升，此次脱欧直接点燃了全球汇市，为了稳定本国经济稳定，已有国家出手干预汇率。

而欧洲作为跨境进口电商的一大货源地，同时也是跨境出口电商的重要市场，而现在整个欧洲的经济状态正处于震荡期，英镑和欧元将可能长时间段的贬值，将一定程度上利于国内钨企进口相关设备。这样一来就可以提高我国钨产品（钨加热子）的质量和数量。但是另一方面，出口就成了一个问题。商家的利润会有所降低。有关业内人士表示，目前所有在中国做跨境电商中欧物流的企业（邮政运营商除外）都会在英国有布局，很大比例的货量都是通过英国进入欧盟的（专线、海外仓等）。因此，对于长期从事中欧跨境物流的服务商来说就会或多或少地受到冲击。

实际上，此次脱欧英国和欧盟都还没有做好脱欧后的后续工作。英国在短时间内对欧速通目前从事的核心业务还影响不大，因为英国需要和欧洲各国建立相应的双边协定。所以此次脱欧会使全球经济处于长期的缓冲期，各国都要对此做出相应的措施来稳定本国经济。

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近期，据锦程物流网报道，根据国家发改委发布的数据表示，去年我国社会物流总费用为10.8万亿元，占GDP的16.0%。今年以来，多地就相继出台为企业降低物流成本的措施，其中高速公路有可能大幅度降低收费。

根据《2015年全国物流运行情况通报》显示，去年社会物流总费用为10.8万亿元，比上年增长2.8%，占当年GDP的16.0%。中国物流与采购联合会研究室副主任周志表示，目前高速公路收费占到干线运输企业成本的30%-40%。全国政协委员、全国工商联副主席徐冠巨则表示，如果物流成本增加的话，将会成为国内制造业企业发展的一个绊脚石。

通过降低高速公路通行费用来进一步降低企业的物流成本，将直接影响企业的发展。钨加热子作为钨制品的一种，高速公路运输也是产品运输的主要方式之一。今年我国各省就开始就降低物流成本做出了相应的措施。湖北省从今年6月1号起，将降低全省高速公路通行费10%左右；山西从5月20号起，对通行全省政府还贷高速公路的货车实行大幅优惠减费政策。这不仅有利于降低企业产品运输成本，还能让货车司机从中受益。有很多货车司机表示，降低高速公路的通行费用，让他们能省出一部分开支。虽然降低通行费有利于我国制造业企业的发展，但是这对公路的维修和维护工作就要求更高了，以后来往车辆的增加必定增加公路的负担。

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我国在世界硬质合金行业中占据着重要地位，其是主要的原料产地和生产制造的国家之一。硬质合金材料具有高硬度、高强度、较好的热硬性以及优良的耐磨耐蚀性等优点，在现代的加工工具材料、耐磨材料、耐腐蚀、耐高温材料等领域扮演着重要角色，尤其是在硬质合金切削刀具方面更是不可或缺。我国硬质合金工业的发展现状及问题主要在三个方面：生产总量大，利润相对较低；硬质合金产品缺乏完善的出口渠道；相关企业技术创新发展力度不足，体质不够完善。

虽然我国在硬质合金产量方面在世界范围内是遥遥领先的，但是在利润方面却远低于其他发达国家。究其原因主要在于国内的硬质合金产品主要集中在中低端产品，加工程度低，技术含量低，产品附加值不高，配套能力差，如一些棒材、板材等。而国外的相关企业将重点置于高性能、高精度以及高技术含量的数控刀片、微钻以及一些精密仪器的配件，相比国内利润大幅提升。从出口渠道上看，我国硬质合金产品的出口渠道绝大多数依然停留在批发商和零售商组成的简单中间渠道的传统方式上。渠道中的每一个成员都是作为一个独立的经济实体，都会为了自身利润最大化，难以形成利益共享、风险共担的营销模式。为此，我们需要根据不同的硬质合金产业，采用多渠道营销管理；设计合理的、富有弹性的产品价格机制，保持销售渠道权利的均衡；完善销售渠道的信息化管理，提高流通渠道效率，建立硬质合金生产企业的直接营销系统。

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