冬季蓄电池失效原因

随着气温的下降，电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差，温度在25°C左右时，电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10°C以下时，电池储存的电量会减少20%；0°C以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。这是为什么？

冬季蓄电池失效原因

1、低温下发动机冷启动需要的电能更大

低温时，机油粘度大，起动车辆时的运转阻力更大，因此火花塞需要更高的点火能量，这就使得低温冷启动时电池有更高的电量支撑。

2、低温下蓄电池性能衰减严重

蓄电池的性能衰减主要体现在电容量减小和充电效率的下降。在低温时，蓄电池的性能下降，同时，起动车辆时又对蓄电池有更高的要求。

如何防止汽车电池出现罢工的情况？

对于装配了普通蓄电池的车辆来讲，可以定期通过蓄电池上的观察孔来观察蓄电池的状态。状态良好的电池透过观察孔看到的应该是绿色。如果发现电池观察孔的颜色不是绿色，就需要到就近的上汽大众特许经销商售后进行电池的检测与维护了。

对于装配有自动启停功能的车辆来讲，车上使用的一般是AGM电池或EFB电池。建议用户到上汽大众特许经销商售后，使用专用诊断仪器对电池的状态进行检测。

如发现汽车电池状态下降，通过专用充电设备进行充电即可；如电池性能下降严重，则需12-15小时的恒流充电，影响到客户的用车；如检测显示电池已严重亏电，无法通过充电进行补充，则需更换新电池总成。

尤其对于日均行驶里程较少的客户来讲，建议可定期到售后进行检测，不要等到常规保养时再去或者出现起动困难等情况再去，避免维修费用的增加。

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