稀土供应商转向格陵兰岛以减少对俄罗斯的依赖

加拿大尼稀土供应商—奥性能材料公司宣布了一项开始在格陵兰岛开采稀土金属的交易。这是俄罗斯与乌克兰冲突后西方公司为实现供应链多样化的最新举措。稀土金属对于制造广泛的现代产品至关重要，包括电动汽车发动机、海上风力涡轮机和智能炸弹。随着汽车制造商将更多的生产转向电动汽车，需求已经飙升。

在国外，只有两家商业规模的工厂完成了将半加工矿石化学分离成可用于电动汽车发动机和其他应用的磁铁的艰难任务。总部位于多伦多的新性能材料公司从俄罗斯、美国和澳大利亚购买半加工矿石，并在爱沙尼亚和中国的工厂进行化学加工。另一家公司Lynas在澳大利亚开采稀土金属矿石，在马来西亚进行化学加工。

Neo公司表示，它正在从Hudson资源公司收购格陵兰岛的稀土开采权，这是一家位于不列颠哥伦比亚省温哥华的小型矿业公司。该公司的Magnequench部门是前通用汽车公司子公司的后代，该公司在20世纪80年代开创了稀土金属的许多现代磁性应用。G.M.当时认为电动汽车的潜力不大，并在1996年处置了该业务。

Neo公司的首席执行官Constantine Karayannopoulos说，他的公司计划在两到三年内开始在格陵兰岛开采和加工矿石，并在大约五年内实现全面生产。半加工的矿石将被运往位于爱沙尼亚的尼奥化学分离工厂。

稀土供应商Neo的目标是摆脱以世界价格购买矿石的需要。这些价格的波动比大多数商品都要大，在地缘政治紧张时期，价格会飙升至10倍，一旦紧张局势缓解，价格就会崩溃。

Neo公司还准备在今年冬天开始在爱沙尼亚建造一座工厂，将加工后的稀土转化为电动汽车发动机的磁铁。随着欧洲汽车制造商迅速将生产转向电动汽车，欧盟正在提供财政援助，以便在欧洲范围内建立一个从矿山到磁铁的稀土供应链。

爱沙尼亚的工厂目前有五分之三的稀土矿是从俄罗斯购买的，其余的是从犹他州购买的。西方国家对来自俄罗斯的公司和出口施加了许多制裁和其他限制，但对稀土还没有。

这家稀土供应商并不是第一家试图在格陵兰岛开采稀土的公司。几年前，包括一家中国国有企业在内的一个财团曾试图在该岛南端的一个稀土矿区开矿，该矿区也有大量的铀矿。该项目被当地的反对者和担心环境受到放射性污染的监管者阻止了。

（图片来源：Vanity Fair）

曾为哈德逊资源公司（Hudson Resources）提供咨询的加拿大地质学家唐.海恩斯（Don Hains）说，尼奥公司正在收购的萨尔法托克矿床，每吨的放射性物质比格陵兰岛南端的矿床少97%。

稀土是一组靠近周期表底部的17种元素，不具有放射性，但铀和钍等放射性污染物在稀土矿床中自然出现。关于如何处理这些污染物的争议导致过去40年里日本、澳大利亚、法国和美国的稀土分离工厂纷纷关闭。

Neo公司表示，它将为采矿权向哈德逊公司支付25万美元的初始费用，一旦格陵兰政府批准这项交易，它将支付325万美元。Neo正在设立一个新的子公司来进行收购，并同意哈德森有权在五年内出售或首次公开发行该子公司的收益中获得5%。

（文章来源：www.nytimes.com）

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