钨合金曲轴配重原理

钨合金曲轴配重块是引擎上的一个重要的机件,其作用在于将活塞的上下运动转为曲轴上的圆周运动,与飞轮相连,减小四冲程引擎的振动性。有时,曲轴的另一端也会装上一减震器,其作用在于削弱由气缸输出端的曲轴产生的扭力振动。钨合金曲轴配重块有着特殊的形状,其目的在于减小曲轴的湍流。钨合金是一种储量丰富的有色金属合金材料,在军事,航空,交通等多个领域都有重要的运用。钨合金的生产与其他通用金属材料有所不同,钨合金是难熔金属材料现阶段只能采用粉末冶金工艺生产加工。钨合金产品密度很高而且化学性质稳定所以是配重件的首选材料。

 

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钨合金曲轴配重件

汽车工业百年发展以来不断的进步革新。车型样式也是层出不穷:房车、山地车、suv、商务轿车、超级跑车、概念车等等。随着集约化的设计理念的深入,汽车的功能配置不断加强,但是驱动部分却不断精简。这样的革新一方面需要从能源方面得以改进,另一方面从材料方面着手,提高强度等性能却可减少体积尺寸。发动机是汽车的关键部分,曲轴是发送机的动力传递部件对整个发动机至关重要,可以说发动机就是依照曲轴来设计的。当今的汽车引擎曲轴配重通常使用钨合金曲轴配重件。汽车引擎的重量远小于早期的汽车引擎。该配重件的使用使得汽车引擎的马力和性能也大幅提升。

 

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钨合金曲轴的优势

钨合金配重常被用做机器,船,飞机,游艇,太空飞船配重,以及其他需要体积小,重量大的地方,钨合金被广泛运用于高性能引擎中(汽车,赛车,摩托,货车,游艇等)在引擎中,有必要使用配重来保持每个活塞往复运动和连接杆的平衡,而这些通常作为曲轴的零件。铅很便宜,但密度比钨合金低,而且不环保,而对于钢,钨合金密度是它的两倍多,所以与其他材料相比,钨合金有体积小,密度大、高硬度、高耐磨、抗腐蚀力强、抗击力强、高熔点、耐高温、环保等优点,钨合金肯定是最合适的曲轴材料。

 

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高比重钨合金曲轴配重特点

高比重钨合金曲轴具有高硬度,高强度,耐高温,耐磨性等特性,可用于引擎。早期的汽车引擎是将爆炸力转化为驱动力,以此来驱动汽车的车轮。高比重钨合金曲轴是我们的主要产品之一。高比重钨合金曲轴不仅可以用于汽车引擎,还可用于其他交通工具上的发动机,例如船舶、潜艇及飞机等。高比重钨合金曲轴质量是铅的1.5倍。 如果曲轴配重只有1800g,使用高比重钨合金曲轴可以将重量增加到1820g。过去人们在进行曲轴配重时,所使用的曲轴配重件不仅成本高,而且整个过程相当繁琐。如今使用高比重钨合金曲轴,大大简化了整个配重过程,而且还降低了成本。

 

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钨合金曲轴保养技巧

钨合金曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损,若机油中有颗粒较大的坚硬杂质,也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重,很可能会影响活塞上下运动的冲程长短,降低燃烧效率,自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀,造成轴颈表面的烧伤,严重情况下 会影响活塞的往复运动。因此一定要用合适黏度的润滑油,且要保证机油的清洁度。虽然钨合金硬度大但是在长期使用过程中难免会有少量的磨损。磨损的颗粒混合 在机油中,因此要定期更换机油,以保持曲轴的干净。

 

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