钨钼最新价格-2016年9月13日

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今日宏观资讯
 
国际方面:美联储理事Brainard表示美联储应谨慎不该过快加息,其鸽派立场提振美股大涨。美国商务部12日宣布初裁结果,认定从中国进口不锈钢薄板和带材存在倾销行为;英国退欧带来冲击渐渐平息,意大利银行业危机又逐渐浮现。

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钨钼最新价格-2016年9月12日

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国际方面:美联储官员讲话基调再成影响美元强弱因素,9月加息前景或将再闪现星芒;欧元区经济仍复苏缓慢,希腊可能再次上演违约风波;英国退欧对英国经济冲击力日渐减弱,英央行9月利率决议步欧央行后尘;“恐慌指数”创两月新高,全球股债市场一级戒备。
 
国内方面:央行在公开市场结束连日来资金净回笼态势,并新增28天期逆回购询量;近期虽然隔夜Shibor利率持续飙升,未来降准降息预期或继续落空;8月份全国地价涨超四成,一线地价已翻番;甘肃推进电价改革,全年电价降成本预计超40亿元。
 
行业方面:美油10合约横遭重创,两大原油库存或存在跳增可能;LME全球铜库存大增12,375吨至350,600吨,马来西亚巴生增加1,475吨至32,900吨;美元仍明显受制于日、周、月线各级别均线压制,内外盘基本金属延续上周五下行态势;长江经济带挖掘中上游内需潜力,打破市场壁垒;铜价低迷施压,2016年刚果铜产量料降1.7%;英美资源旗下Los Bronces铜矿工人开始罢工;习奥会点名电解铝过剩,今年全年产量或仍有所增长。
 
钨市场行情:钨产品询盘价格不断被打压,企业市场报价也持续下调,钨现货成交清淡僵持,业内持观望心态。
 
钨最新价格
 
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钼市场行情:钢招价格持续低位徘徊,钼市表现僵持,钼铁价格小幅下跌,成交持续僵持。
 
钼最新价格
 
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钨合金、硬质合金最新价格
 
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声明:本报价是中钨在线根据市场价格综合制作,取市场偏高价,实际成交价需根据具体情况而定。仅供参考。
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白炽灯终结,钨灯丝何去何从

在中国,几十年的白炽灯使用历史,在今年10月1日起将彻底终结。取而代之的是节能灯和LED灯。根据五年前国家发改委等五部委发布的“中国逐步淘汰白炽灯路线图”,2016年10月1日开始,我国或将禁止进口和销售15瓦及以上普通照明白炽灯。

白炽灯

I中国逐步淘汰白炽灯路线图”

第一阶段
2011年11月1日至2012年9月30日为过渡期,有关进口商、销售商应当按照要求做好淘汰前准备工作。

第二阶段
2012年10月1日起,禁止进口和销售100瓦及以上普通照明白炽灯。

第三阶段
2014年10月1日起,禁止进口和销售60瓦及以上普通照明白炽灯。

第四阶段
2015年10月1日至2016年9月30日为中期评估期,对前期政策进行评估,调整后续政策。

第五阶段
2016年10月1日起,禁止进口和销售15瓦及以上普通照明白炽灯,或视中期评估结果进行调整。

白炽灯向LED灯转化

II政策

2006年下半年,国际能源署发布的一份关于全球照明用能情况的研究报告指出,2005年,白炽灯共消耗终端电力9700亿度,占全球照明用电的37%,折合二氧化碳排放约5.6亿吨;如果从2008年开始在世界范围内逐步淘汰低效白炽灯和低效照明器具,到2030年全球可节约38%的照明用电,累计减少166亿吨二氧化碳的排放。

报告发布后,2007年2月,澳大利亚政府率先宣布从2008年10月起,全面实施淘汰低效白炽灯计划。此后,新西兰、德国、英国、葡萄牙、比利时、荷兰、日本、加拿大、瑞士等几十个国家相继宣布了淘汰计划。

在各国淘汰白炽灯的时程竞赛中,中国于2011年正式启动淘汰白炽灯计划。在国家发改委等五部委2011年底发布的“中国逐步淘汰白炽灯路线图”中,中国白炽灯实施淘汰的第五个阶段,也就是最后时限点是2016年9月30日为止。由于路线图发布时留下了一些回旋余地,是否彻底禁止进口和销售透明玻璃壳白炽灯还要“视中期评估结果进行调整”,所以预计今年十一到来之时,国家有关部门可能会发布新的政策,对于未来白炽灯的淘汰措施给予进一步明确。

III企业大力推广LED灯等节能灯具

据了解,自“中国逐步淘汰白炽灯路线图”公布后,从各级政府到飞利浦、欧司朗、雷士、欧普、三雄极光等一线照明企业,通过政府补贴、打折、赠送等多种形式,大力在社区推广节能灯和LED球泡灯。数据显示,2011年以来,国内LED照明企业成本不断降低,LED灯具的普及率不断提高,从2011年的不到10%提升到2015年的32%,LED灯替代白炽灯是大势所趋。“我国LED产业到2015年产值超过5000亿元。2020年,LED将与高效照明同时存在,市场份额将超过50%。”中国照明电器协会副理事长兼秘书长陈燕生说。

业内人士预测,我国全面禁止使用15瓦及以上普通照明白炽灯后,2016年中国城市照明或将迎来一波更换LED灯的高峰期,LED光源照明将迎来又一个千亿市场。短期内LED蜡烛灯、LED灯丝灯的市场将会进一步打开,延续之前欧美市场对相关产品的采购热潮,其中LED灯丝灯与小瓦数的LED蜡烛灯,0.5瓦、1瓦、2瓦的规格,可替代15瓦到30瓦的白炽灯,而40瓦、60瓦到100瓦的白炽灯光源,会被主流的LED球泡灯市场所取代。

LED灯主导

IV趋势: LED灯丝灯或成未来光源主流

当白炽灯被一声令下封印成历史,节能灯和球泡灯却并没有乘势成为市场“宠儿”。

“现在买节能灯的人比较少,很多年轻人在装修新房时都会买  LED灯。”荔湾区南岸路羊城装饰材料城灯饰城亮晴灯饰导购员黄先生告诉记者,节能灯产生的光存在频闪,高频闪的节能灯还会产生电磁辐射,长久使用易对眼睛造成损害。

另一方面,据业内人士介绍,节能灯在推广过程中也因价格高于白炽灯数倍、虚标耗电量等问题广受诟病,飞利浦、雷士等代表品牌的产品2011年来陆续被抽查出实际耗电量严重超过标注值等质量问题。而2013年以来,被发改委纳入《半导体照明产业节能规划》推广产品的LED球泡灯也因价格偏贵、不耐油烟、适用灯具较少等问题,在推广方面遇到诸多瓶颈。

在新的市场环境下,LED灯丝灯异军突起。去年,日本松下(Panasonic)推出了玻璃泡壳的全周光LED球泡灯,由于它可以达到全周光效果,加上外型类似传统的钨丝灯,相当具有仿古的风格,广受欧美消费者的青睐。也因此,吸引许多大陆LED厂商纷纷跟进仿效,所以在许多海内外的LED展览与相关照明展上,几乎每个摊位都会看到LED灯丝灯。

记者了解到,LED灯丝也叫LED灯柱,与以往LED光源不同的是,LED灯丝360°全角度发光且不需加透镜,实现立体光源。可应用于水晶吊灯、蜡烛灯、球泡灯、壁灯等LED照明产品。

某技术工程师何先生告诉记者,LED灯丝灯原材料成本由LED灯丝、驱动电源、玻璃灯柱支架、玻璃泡、标准灯头五金件组成,这些结构中,LED灯丝的成本最高(约占LED灯丝灯成本60%~65%)。目前,LED灯丝的基本价格在3元左右,一个整灯一般要用4根灯丝,因此,整灯的成本价在15~20元左右,出厂价在20~30元左右。
 

V白炽灯会是钨丝灯的终结吗

白炽灯的时代结束,并不意味着钨丝灯的历史也会结束,白炽灯并非唯一使用钨丝作为发光灯丝的品种。中国白炽灯政策的调整也将促使此产业外移,促进钨丝的出口。

LED晶片长晶炉中钨钼制品
 

VI白炽灯替代者-LED促进钨行业的发展

LED成为替代白炽灯的产品,LED的大范围使用,使晶片的使用大大提高。蓝宝石长晶炉为蓝宝石晶片生长的设施,其中钨钼坩埚,热场,钨加热丝网等等则是长晶炉中必备的零件。因此白炽灯在中国的终结,却是蓝宝石长晶炉钨钼制品的新增长点。

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21世纪桥梁业看中国,北盘江大桥排世界第二

在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪桥梁业看中国。目前,“中国桥梁”,已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。一起来看看!
 
北盘江大桥
 
北盘江大桥图片
 
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。同时,大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米,720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池河特大桥,在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
 
北盘江大桥垂直高度565米,相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥(此前报道称其为尼珠河大桥,目前定名为北盘江大桥)已正式合龙。通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时。
 
现场的工程技术人员表示,临近合龙时,由于施工过程中受到气温变化、风力等因素的影响,大桥可能会存在纵向里程方向的偏差,横向轴线方向的偏差,竖向高程方向的偏差,以及转角的偏差。关于纵向里程方向的偏差,需要在合龙前将大桥向两岸拉伸一段距离;对于横向和竖向偏差的调整,则主要在合龙口进行;对于转角偏差,需要通过对缆索的拉力进行调整。在此次北盘江大桥的建设过程中,工程技术人员首次在山区大跨度钢桁梁斜拉桥施工中,运用了纵移悬拼技术对钢桁梁节段进行吊装。这种技术是把长达12米、重160吨左右的钢桁梁节段在地面整体拼接完成后,通过吊机等设备进行整体吊装。在工期方面,比起传统的工艺,一个节段可以节约一到两天的工期。
 
除此之外,由于钢桁梁节段均是在地面拼接完成后,再进行整体吊装,对比传统在空中拼接的工艺而言,施工精度更高,同时安全系数也更高。
 
杭州湾大桥
 
杭州湾大桥图片
 
 
杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2003年11月4日开工建设,2008年5月1日建成通车。桥全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
 
武汉鹦鹉洲长江大桥
 
武汉鹦鹉洲长江大桥图片
 
鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里,为武汉市的第八座长江大桥,主桥面为双向8车道。这是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥,世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。 2014年12月28日正式建成通车。
平潭海峡公铁两用大桥。
 
平潭海峡公铁两用大桥
 
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我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥正在加紧建设。这座大桥也因为“施工难度最大”闻名于桥梁界。大桥的位置正处于世界三大风区之一,全年6级以上大风天数超过300天,环境极其恶劣。大桥全长16公里。目前,这座大桥从新结构、新工艺、新方法等方面已申报了12项专利,可称之为一座创新型的大桥。
 
重庆万州长江大桥
 
重庆万州长江大桥图片
 
万州长江大桥原名万县长江大桥,是一座公路桥。这是连接318国道线的一座特大型公路配套桥,是长江上第一座单孔跨江公路大桥,也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米,宽23米,桥拱净跨420米,桥面距江面高140米。主桥于1997年5月竣工通车,是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥。
 
青岛海湾大桥
 
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青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里,投资额近100亿,历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥,是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。
 
厦门大桥
 
厦门大桥图片
 
厦门大桥始建于1987年10月01日,1991年4月主体工程竣工,同年5月试通车,总投资1.56亿元人民币。桥梁总长6599米,成为全国最长的跨海公路桥。主桥为双线桥,全长2070米,桥面宽23.5米。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥,由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁,现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。
 
海沧大桥
 
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海沧大桥坐落在厦门西港中部,全长5926.527米,主跨648米,桥面宽度36.6米,设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币,于1996年12月18日动土兴建,主体工程于1997年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥,同时也是亚洲第一、世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道,海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它的建成,象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局,并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区,使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。
 
杏林大桥
 
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杏林大桥又称杏林公铁大桥,是位于福建省厦门市厦门岛西北侧的一条公路、铁路平层合建的大桥,公路桥于2008年9月1日通车。起点接杏林侧杏前路至沈海高速公路,终点接厦门岛高崎侧高殿二号路及成功大道,是厦门岛第四条进出岛通道。杏林大桥工程分为杏林互通立交、主体跨海大桥和高崎互通立交三部分,全长8.53公里,主线桥长7.48公里,海上桥长5.034公里,是厦门市目前最长的一座跨海大桥。公路桥面宽度为32米,为一级公路标准双向6车道,设计时速80公里。在岛内一侧分别连接疏港路高架、高殿路、接成功大道机场立交连接线;岛外侧为杏北环路、杏前路、杏滨路。
 
集美大桥
 
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集美大桥,起于本岛环岛路与五石路的交叉口,以桥梁方式跨过浔江港海域(厦门岛与集美半岛之间的海域),在集美乐海路上岸,沿乐海路途经嘉庚体育馆、大学湾,接集美大道,直达厦门北站,全长8.43公里,其中跨海部分3.82公里。驾车从集美大桥跨海只需八分钟。集美大桥主线全长10.057km,共建BRT线长10.073km,其中跨海大桥长3.82km,下穿隧道长1.36km,互通立交5座,2处收费站。主线道路为双向6车道,BRT为2个车道,桥梁总宽度36 m,设计行车速度主线为80Km/h,BRT线为60Km/h。项目概算总投资29.5488亿元,建安投资26.0396亿元。在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤,令厦门成为半岛,鹰厦铁路和324国道福建段(福州、经过莆田、泉州至厦门段等)得以连入厦门, 对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前,海堤是厦门对外联系的唯一通道。
 
厦漳大桥
 
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厦漳大桥位于九龙江入海口,北连漳州台商投资区和厦门海沧投资区,南接漳州开发区,海沧大桥一路向西8公里。厦漳大桥路线全长9.33千米,其中桥长约8.555千米,路基宽度33.5米,跨海桥梁宽度采用33米(不含布索区),设计速度100公里/小时。厦漳大桥于2008年11月17日正式动工建设,2013年05月28日建成通车,正式投入运营。厦漳大桥的建成将串连招商局漳州港区和海沧港区,实现货运的快速到达。
 
五缘湾大桥
 
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五缘湾大桥共有五座大桥组成,分别为日缘桥、月缘桥、天缘桥、地缘桥、人缘桥,这五个桥的名字分别对应了不同的寓意,如月圆桥,寓意“海上升明月”;天圆桥,寓意“天涯共此时”;人圆桥则寓意“两地共婵娟”五个圆寄托两岸人民盼团圆的美好意愿,而五圆恰好与“五缘”谐音,故而取名五缘桥。五石路桥(天圆桥)总长1100米,主桥为跨径127米的钢箱梁拱桥,大胆采用蓝色,有天空湛蓝之意。桥的铭牌则是一艘帆船的造型。人圆桥(一号人行桥)主桥为跨径60米的拱桥,宽度6米,全长361米。桥面六折5个桥墩,铺木板,两侧栏杆上刻有中国古诗词。每座桥墩仿假山形态,桥铭牌是传统的灯笼窗花造型。整个设计透露出中国古典韵味。桥上还设计了观景平台和座椅,方便人们休闲、赏景。地圆桥(二号人行桥)为桁架式钢管拱桥,全长182米,主跨80米。除了人行道外,还设计了电瓶车道。栏杆上有闽南特色的影雕。路面也铺木板。环湖里大道桥(日圆桥)总长520米,主跨80米。桥为红色,象征太阳。
 
厦大演武路景观桥
 
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厦大演武路景观桥位于厦门环岛路海军码头-演武路-白城段,全长2.2公里,由主桥体、成功大道互通立交、演武互通立交和白城互通立交组成。桥梁建设总投资5.6亿元,于2003年9月通车。在结构上采取了鱼腹式梁,椭圆型墩,桥身通体漆为白色。 为了避免影响沿海景观,桥梁照明采取附设在桥梁护栏上的照明灯而不设灯杆。由于厦大演武路景观桥低桥位段的桥面标高只有5米,被认为是目前世界上离海平面最近的桥梁。厦大演武路景观桥建在古演武池、演武场遗址,西侧隔海面对郑成功塑像,因此赞成用与郑成功有关的当地地名“演武”派生命名大桥。
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硬质合金刀具是机床产业“牙齿”,硬质合金刀头行业形势不明朗

硬质合金刀具是机床产业的“牙齿”。一台机床要配十几甚至更多种刀具。在发达国家,硬质合金刀具消费在制造业成本中的比重达到3%~4%。而中国制造业,多数企业仍依靠廉价劳动力作为降低成本的主要手段,而较少关注通过改进加工手段提高效率来节省费用,所以中国制造业的刀具消费水平普遍较低,仅占制造成本的1%~2%。
 
硬质合金切削刀片是切削刀具的关键工作部件。目前国内切削刀具中约有35%为硬质合金刀具,另有60%为高速钢、金属陶瓷等刀具。
 
硬质合金刀头行业在我国起步较晚,现在市场上流行的主要产品都源自进口,我国自产硬质合金刀头很少见,而且无论是产量还是质量,都无法跟进口市场比美。硬质合金行业是一个包含科技成份很高的行业,我国对硬质合金的研究说起来才十几年,工业基础相对差,而且相关科技人员和研发基础也不是很好。
 
我国是世界上目前拥的出口稀土最多的国家,硬质合金刀头的生产中,需要大量的稀土元原料,但是目前我国的技术水平还达不到国外的先进水准,只能把原料出口到国外,在国外生成的硬质合金再买回到国内。如果不能自己拥有稀土的提炼,加工,合金行业将会永远被动下去。
 
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2024年1月份赣州钨协预测均价与下半月各大型钨企长单报价。

 

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龙年首周钨价开门红。