焦绿石型氧化钨为阴极复合催化剂新能源

质子交换膜燃料电池的工作温度通常低于100℃，氢气和氧气作为燃料电池的反应气体，通常在电催化剂的作用下可显著提高电极反应速度，因此，具有较高电催化活性的催化剂是影响质子交换膜燃料电池性能的关键之一。

传统催化剂为铂与碳催化剂，铂是一种贵重金属，资源稀少，价格昂贵；而碳载体在潮湿、低pH值及高浓度的氧气环境下容易受到腐蚀，从而影响电池的性能和寿命。所以寻找具有更高催化活性、价格低廉且化学性能稳定的催化剂材料是近年来大家所追寻。

近年来，有实验发现在贵金属中添加过渡金属氧化物有利于提高电催化活性。氧化钨与贵金属铂可形成协同催化效应，而且其在酸性环境下相当稳定，以氧化钨作为载体材料的复合催化剂被广泛研究。

焦绿石型氧化钨具有多维孔道的层状结构，其在(111)面上拥有三维孔道，该结构有利于离子的快速迁移和交换，这一方面提高了其离子电导率，同时增强了其吸附性能，而且一定的离子可以嵌入到层状结构中形成插层复合催化材料。焦绿石型氧化钨在插层复合材料、传感器以及电致变色等领域的应用已经有相关报道，但其作为电催化材料的的资料还是偏少。质子交换膜燃料电池的电极催化反应可利用焦绿石型氧化钨的这种结构特点，提高电极反应速率并进而提高电池性能。

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