盾構硬質合金

隨著科學技術帶動城市的快速發展，對於交通運輸設施，如隧道、地鐵、橋樑等基礎設施工程的需求量越來越大，要求也越來越高。硬質合金具有高硬度、高強度以及優良的耐磨耐蝕性，因而在這些工程施工中具有較為廣泛的運用。而盾構硬質合金是硬質合金產品中的一類，其一般是裝配在盾構機上進行地下掘進。由於地質成分不明確，且盾構機是一種推進力、剪切力都較大的大功率設備，傳統的硬質合金在這樣高強度的推力和剪切力的混合作用下，很容易產生破碎和折斷。目前較為常見的兩種盾構硬質合金產品主要是盾構硬質合金齒以及盾構硬質合金刀片。

盾構硬質合金齒與普通硬質合金球齒相似，但是其作用範圍更廣，作用力可均勻分散在整個齒面上，不易發生磨損和斷裂。而盾構機硬質合金刀是由硬質合金刀片與鋼制刀體組成，主要承受地下土質、水壓等持續變化所帶來的擠壓、衝擊、刮削等作用。有研究表明，在盾構硬質合金中對性能影響最大的兩個因素，其一是鈷Co的含量，另一個是晶粒度的大小。根據實驗資料分析，Co含量存在一個最佳範圍，低於該範圍則相應地盾構硬質合金的韌性下降，容易出現破碎；而Co含量高於該範圍則盾構合金的強度下降且容易出現不耐磨的現象。晶粒度大小的影響也與之類似，晶粒度太小則盾構硬質合金容易出現破裂；晶粒度太大則容易出現不耐磨的現象。

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