在不久前，高性能石墨烯基鋰電池產品發佈會在北京舉辦，東旭光電推出了世界首款石墨烯基鋰電池產品——“烯王”。相關人員表示，該產品性能優良，可在-30℃—80℃環境下工作，電池迴圈使用壽命高達3500次左右，充電效率是普通充電產品的24倍。

今日鎢市行情：國內鎢價繼續持穩運行，市場假期氛圍蔓延，大企下半月長單持平為市場帶來穩市信號，礦山方面因休市檢修心態穩健，低價惜售，下游製品採購積極性有限，部分備貨計畫多已完成，春節前場內行情整體延續平穩狀態，市場消息面表現較為淡靜，關注年後環保督察以及基建、新能源等下游行業投資份額等因素，對場內供求關係的影響程度。

今日鉬市行情：國內鉬價漸入止跌反彈階段，主要是由於鉬鐵工廠利潤空間受鋼廠擠壓嚴重，持續的倒掛局勢引起廠商挺市心態漸強，對外報價有所上探，另外，鉬精礦市場低位存檔活躍度有所提高，年末停產檢修對供應面有一定利好。不過目前後端需求疲態難有明顯回溫，原料端挺市意願仍未得到實際成交量配合，市場交投氣氛一般，近期仍多關注鋼廠新一輪招標量價表現。

江西省於都縣近日平均氣溫幾近0℃，高山地區已是白雪皚皚。

2018年12月30日，85歲高齡的中國工程院院士陳毓川不懼寒冷前往於都縣海拔1100多米的盤古山鎢礦區進行野外考察。陳院士此行的主要目的是，考察近期由其學生于盤古山礦區南部發現的地表礦化標誌帶，及時為礦山企業下一步找礦工作指明方向。

12月，廈門鎢業與中南大學合作的《基於硫磷混酸協同浸出的鎢冶煉新技術》獲國家技術發明二等獎。

據相關人員透露，豐田汽車和松下公司將于2020年成立合資企業，聯合生產電動汽車鋰電池，與中國和韓國展開爭鋒相對。其中，在新的合作企業上，豐田汽車擁有51%的股份，松下佔有49%股份。

據知情人員透露，阿爾伯塔大學（University of Alberta）研究者創新了一種的矽基鋰電池，充電容量（charge capacity）翻了10倍。

“有了銫鎢青銅隔熱保溫膜，再不用開空調、暖氣片或地暖”這個命題成立與否，還要考慮到使用地區等諸多因素。

湊巧，這是一個有點兒知道鎢鋼車針等拔牙工具的人，也好巧不巧，他剛去拔了智齒。以下，就是他本人的感想。

不僅夏季要防曬，冬季也要防曬！靠窗工作更要防曬！老十歲誒，開玩笑！所以呢，氧化鎢隔熱膜來了，助你2019天天有人追！