8月18日，交通運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局聯合召開全國貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會，將在全國范圍內重點開展三個“專項行動”，嚴厲查處貨車違法超限超載等違法行為。即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動、開展為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動。重點整治階段為：2016年9月21日至2017年7月31日。

 

行業人士表示，由於此次運輸“專項行動”將統一超限超載認定標準，將對貨車行業產生巨大的影響，未來運費將大幅上調，有色金屬行業運輸也將受到影響，部分企業運輸成本或將至少提高30%，此外，部分地區出現搶訂運輸車現象。

 

此次專項行動將令企業運輸費上漲。但因內貿電解銅銅現貨交易一般是客戶自提，貿易商目前還未受到運費上漲帶來的影響，自提的下游企業承擔額外運費，令進貨成本增加。目前較為頭疼的是長單貿易商，因貼運費，所以要承受運費上漲帶來的較大損失。

 

另外，此次運輸“專項行動”對其他金屬也產生了較大的影響，鎢市場受影響尤甚，大型鎢企的長單貿易如廈門鎢業等運輸成本會有相應增加，加重鎢企業負擔，不過從好的方面來看，成本增加也會相應的導致鎢製品價格回升，對於當前弱穩的鎢市場行情有一定刺激作用。