電池巨頭寧德時代2020年淨賺近56億

近日，電池巨頭寧德時代（CATL）發布了2020年年報，報告顯示，去年實現營收503.19億元，同比增長9.90%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤爲55.83億元，同比增長22.43%；擬每10股派發現金2.4元（含稅），合計派發5.59億。其中第四季度實現營收、淨利潤增速分別達到45%、103%，較前期提升明顯。

據業內人員介紹，動力電池系統銷售仍是CATL主要收入來源。2020年，公司實現鋰離子電池銷量46.84GWh，同比增長14.36%，其中動力電池系統銷量44.45GWh，同比增長10.43%。其中動力電池系統銷售收入爲394.26億元，較上年增長2.18%；儲能系統銷售收入爲19.43億元，同比增長218.56%。

值得注意的是，公司動力電池系統的毛利率下降1.90個百分點至26.56%，營業成本上升4.89個百分點，但直接材料占營業成本比重反而下降3.18個百分點。這意味著，2020年鋰電材料價格上漲幷未真正影響公司的毛利率。另外，去年政府補助13億元，也是公司淨利潤增速高于營收的主要原因。

CATL動力電池系統銷售收入增速低于出貨量增速、直接材料占營業成本下降的原因，或與價格偏低的磷酸鐵鋰出貨量提升有關。據悉，2020年我國動力電池産量累計達到83.4GWh，同比下降2.3%。其中三元電池産量累計爲48.5GWh，同比下降12.0%；但磷酸鐵鋰電池産量累計達到34.6GWh，同比則上升24.7%。

此外，CATL原材料成本優勢來源于三大部分，一是由于國産化供應體系以及公司憑藉技術滲透和規模優勢擁有的强議價權；二是公司的全産業鏈布局和對核心原料的把控；三是技術優勢使得公司能够用相對低價的原材料製備優質電池。

受益于對成本的把控等原因，2020年CATL在國內動力電池裝機總量中占有半壁江山，爲31.9GWh。

除2020年業績顯著外，寧德時代2021年一季度也非常突出，即動力電池裝車量爲12.22GWh，同比增長336%，占國內動力電池裝車量的52.6%。 

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