2020年國內動力電池裝機量TOP10

2020年是新能源汽車跌宕起伏的一年，也是動力電池行業爆發的一年。年中之後，隨著新能源汽車市場回暖，動力電池市場也同步回溫。2020年國內動力電池裝機量TOP10的企業依次為寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、力神、瑞浦能源、孚能科技。

其中，寧德時代占比穩定，裝機量為29.9 GWh，市占率為48.4%，主要生產方形和軟包電池；排名第二的比亞迪裝機量為8.95 GWh，市占率僅為14.5%，主要生產方形；LG化學裝機量為4.12GWh，市占率為6.7%，主要生產圓柱；中航鋰電裝機量為3.64GWh，市占率為5.9%，主要生產方形。總的來說，去年1-12月動力電池裝機量達61.8GWh，同比累計上升2.3%，前五占比80.1%，前十占比89.2%。

資料顯示，2020年12月，我國動力電池裝車量13.0GWh，同比上升33.4%，環比上升22.0%，均呈現較大幅度增長。從分產品來看，去年12月，三元電池共計裝車6.0GWh，同比上升24.9%,環比上升2.2%；磷酸鐵鋰電池共計裝車6.9GWh，同比上升45.5%，環比上升46.0%。累計方面，2020年1-12月三元電池裝車量累計38.9GWh，占總裝車量61.1%，同比累計下降4.1%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計24.4GWh，占總裝車量38.3%，同比累計增長20.6%，是驅動裝車量整體同比上升的主要產品。

此外，值得一提的是，2020年，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現了由負轉正。其中，純電動汽車產銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%；燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛，同比分別下降57.5%和56.8%。

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