高結晶度紫鎢納米顆粒或減小動力鋰電池安全隱患

高結晶度紫鎢納米顆粒是近幾年科學家剛發現的一種新型納米材料,相較普通紫色氧化鎢而言其物理化學性質更加新穎,除了具有較高的體積能量密度與鋰離子吸附能力外,還有相對較小的體積效應和灼燒比例、優異導熱性能、較好的機械穩定性與化學穩定性等特點,十分適合參與新一代儲能電極材料的製備,這樣在提高動力鋰電池電化學性能的同時,也可以有效降低安全隱患,進而有利於車企對相關品牌的打造。

紫色氧化鎢圖片

據業內人員表示,目前諸多的新能源汽車著火事件都是由於動力鋰電池熱失控問題而引起的。那引起動力鋰電池熱失控的原因有哪些呢?

1、電池外部因素。如果電池長時間處於高溫環境下,且散熱不好,或者內部卷得不佳,導致電池散熱不通暢。此外,電池脊柱也很有可能把熱引進去,造成內部溫度較高,並且電路中某些高熱源器件,一定要遠離電池脊柱,這樣熱量才能充分發揮。上面種種現象都有可能造成電池熱失控問題:

鋰電池圖片

2、電池內部因素。一是微短路,微短路有兩種情況,一種是電池工藝中的短路,包括毛刺;另一種是使用過程中的短路,這些都會導致電池局部溫度高於熱失控溫度,從而產生熱失控現象。

3、電池過充。電池過充後會降低組成材料的熱失控溫度。

4、電解質用量。電解質如果用量過多,爆炸危險性會很大,火焰噴射更遠,所以要嚴格控制電解質用量。

可見,要想解決動力鋰電池的熱失控問題,組成材料的性能顯得尤為重要。如今,為了改善傳統儲能材料散熱不足,材料研究者開發出了各種各樣新型添加劑,如作為低維材料典型代表的高結晶度紫鎢納米顆粒。

 

 

微信公众号

 

鎢鉬視頻

贛州鎢協2019年11月份國內鎢市預測均價:55度黑鎢精礦8.5萬元/標噸,環比10月份報價下調9500元/標噸;仲鎢酸銨13.35萬元/噸,環比10月份報價下調1.25萬元/噸;中顆粒鎢粉216元/公斤,環比10月份報價下調16元/公斤。

 

鎢鉬音頻

章源鎢業2019年11月上半月長單報價:黑鎢精礦(WO3≥55%)8.5萬元/標噸,較10月下半月報價下調5000元/標噸;白鎢精礦(WO3≥55%)8.35萬元/標噸,較10月下半月報價下調5000元/標噸;仲鎢酸銨(國標零級)13.35萬元/噸,較10月下半月報價下調7500元/噸。