稀土永磁短期冷卻 新能源汽車助推需求增長

昨日，近期連續上漲的稀土永磁概念早盤走低，領跌兩市；截至收盤，科力遠收報28.07元，下跌5.42%；中科三環收報33.42元，下跌2.57%；寧波韻升跌1.65%，銀河磁體跌3.63%。

業內分析人士認為，稀土永磁板塊在近期表現強勢，主要是受正海磁材和日立金屬就專利問題和解的消息影響，昨日整體下跌或是對前期板塊在短時間內大幅上漲的調整。而從長期來看，新能源汽車產業崛起，將帶動稀土永磁需求高增長。

專利和解利好

稀土永磁板塊在近期表現強勢，寧波韻升從14元/股一路上漲至近20元/股，中科三環、科力遠和銀河磁體等均走出類似行情。

不少業內人士認為，近期稀土永磁板塊大幅度上漲，主要是受正海磁材和日立金屬就專利問題和解的消息影響。而昨日整體下跌或是對前期板塊在短時間內大幅上漲的調整。

據悉，正海磁材於5月16日公告與日立金屬就337調查達成和解協定，主要內容包括“日立金屬允許公司在授權地區使用、要約銷售、銷售和處置公 司產品”等。不僅如此，據瞭解，國內另外兩家非上市公司亦與日立金屬達成了相應的和解協定，這標誌著國內釹鐵硼 行業具有日立金屬專利授權的企業由5家增加為8家。

有業內分析人士稱，受益于管道及客戶方面的先發優勢，預計短期內非專利企業可能難以迅速打入原有專利企業的優勢領域，對於原有專利企業衝擊或有限。從中長期來看，有專利的企業能夠通過逐步打通海外市場銷售管道使產品結構及毛利率水準獲得顯著提升。

瑞銀證券5月份調研情況顯示，釹鐵硼行業整體復蘇明顯，開工率環比改善趨勢持續，維持對行業的看好。瑞銀證券分析師林浩祥指出，今年以來訂單好 轉的部分原因是由於日立對於國外使用非專利釹鐵硼的企業提起訴訟，從而引起了下游企業對專利問題的注意，出現了訂單向專利企業的回流。預計隨著日立金屬針 對釹鐵硼專利的訴訟向其他專利保護區域擴展以及下游需求方對於專利保護的意識逐步加強，可能會導致非專利授權企業的海外訂單持續向專利授權企業轉移。

不過，分析師汪前明指出，正海磁材和日立金屬就專利訴訟的和解對於正海磁材產品進入歐美市場的限制解除了，長期看，有利於正海磁材進入一個新的市場，但市場開拓 還需要一個過程。從供給角度看，專利限制了稀土永磁材料的供給格局，日立金屬將專利多賣給一家公司就意味著市場競爭加劇一分。

新能源汽車助推

從需求看，稀土永磁材料的下游行業主要是混合動力汽車、風電、變頻空調、消費類電子。近期從券商調研情況看，稀土永磁公司二季度開工率明顯回升，原因在於稀土價格跌勢中，前兩個季度下游企業一直在觀望，不願採購，目前進入“補庫存”階段。

與此同時，美國新能源汽車製造商Tesla在市場上刮起一股旋風，公司旗下的純電動跑車Model S今年以來成為北美地區最暢銷的豪華跑車，預計全年銷量超過2 萬輛。Tesla 通過改善電池管理系統提升續航里程和安全性，引領了全球純電動汽車的革命。

受此影響，新能源汽車產業鏈投資機遇顯現。業內人士認為，隨著全球新能源汽車的大規模推廣使用，以Tesla 為典型代表的全球新能源汽車產業鏈將存在較大的投資機會。

據瞭解，永磁電機是新能源汽車的主流趨勢，高功率和節電是稀土永磁電機的最大優勢，並且能實現非同步電機難以實現的小體積和輕量化，並且由於低碳 節能的特性，是未來工業電機、節能家電、風電電機的最優選擇。在釹鐵硼永磁體產業鏈上，中國產業的優勢主要集中在上游的稀土礦和中游的釹鐵硼生產企業。

有券商研究員指出，新能源汽車產業崛起，將帶動稀土永磁需求高增長。以混合動力汽車為例，平均每輛混合動力汽車需要5kg 高性能釹鐵硼永磁材料，按此估算到2015年，全球混合動力汽車行業對高性能釹鐵硼的需求量將達到7739 噸，年均複合增速超過30%。


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