格陵蘭資源計畫在Malmbjerg鉬礦專案中使用Doppelmayr RopeCon輸送機

格陵蘭資源公司（Greenland Resources Inc）在其位於格陵蘭島的Malmbjerg鉬礦專案中採取了不同的礦山運輸方式，在可行性研究中提出了使用Doppelmayr RopeCon ®空中輸送機將礦石運往選礦廠的計畫。

執行主席Ruben Shiffman博士在一份明確的可行性研究報告中說，該公司選擇了“將環境置於資本之上”，該報告概述了該項目具有20年的露天礦壽命，礦區年產量為24.1 MIb鉬。

除了計畫使用Doppelmayr繩索輸送機而不是更便宜、更不環保的柴油運輸車，據Shiffman稱，這將為公司節省超過8000萬美元的資本支出。該公司還計畫在其加工廠中使用鹽水作為加工用水，試劑濃度非常低，以減輕任何潛在的環境污染。

Malmbjerg專案包括一個傳統的露天礦，每天生產35,000噸富鉬礦石，在傳統的基本金屬硫化物選礦廠加工。礦山計畫的設備隊包括兩台34立方米的液壓鏟，裝載13輛230噸的運輸車，在12米的平臺上運行。

運作中的採礦計畫將利用一個經濟品位控制系統，價值較高的礦石將被分離並運送到選礦廠，而價值較低的礦石將在常規採礦結束時被堆放和處理。

廢石將被儲存在礦床的西側，用於礦區的運輸道路和建築活動。目前的採礦儲量決定了礦山的壽命為20年，其中11年的時間裡，選礦廠將直接從露天礦場進礦，其餘9年將對庫存的礦石進行處理。

Malmbjerg鉬礦項目露天礦生產的礦石將被運到初級破碎機，並裝入Doppelmayr Seilbahnen GmbH的索道空中輸送機，運到位於露天礦東北21.7公里處的潮水上的選礦廠。

格陵蘭資源公司稱：“索道空中運輸機類似於歷史上的礦石索道系統，這些系統是在地形複雜、礦石表面運輸系統在地形上和經濟上不利的地方採用的。索道預計將在運營期間為礦區發電。”

索道空中輸送機將礦石排入選礦廠的35,000噸“活體”堆積物中進行處理。選礦廠採用模組化設計，建造在駁船上，並從海外船廠運到項目現場，駁船將永久放置在一個專門的海灘位置。每天35,000噸選礦廠的模組化設計是基於異地施工和減少精礦生產調試時間的經濟性而選擇的。

礦山壽命期的平均給礦品位為0.176% MoS₂，估計回收率為84.6% MoS₂。該選礦廠包括兩個SAG回路，為傳統的多級浮選回路提供原料，以生產富鉬礦精礦。

格陵蘭資源Malmbjerg鉬礦項目的初始資本估計為8.2億美元，其中1.944億美元被預留給Doppelmayr RopeCon輸送機。

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