11月我國新能源汽車産銷創新高，促使鎢稀土價格上揚了嗎？

2021年11月，我國汽車行業總體産銷形勢略好于月初預期，不過該月汽車産銷同比仍略有下降。具體來說，11月，汽車産銷分別完成258.5萬輛和252.2萬輛，環比分別增長10.9%和8.1%，同比分別下降9.3%和9.1%；1-11月，汽車産銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比分別增長3.5%和4.5%。

其中，在新能源汽車領域，11月我國新能源汽車月産銷量再創歷史新高，當月産銷分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍；1-11月，新能源汽車産銷分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍，其中銷量滲透率提升至12.7%。由此可見，2021年新能源汽車産業克服芯片供應緊張、散點疫情爆發、政策法規調整等因素的影響，進入了爆發式的增長階段。

作爲新能源汽車的重要零部件之一，鎢和稀土製品在此種背景下的需求必然增多，但是幷沒有促使鎢價和稀土價格大幅上揚。這主要是因爲鎢價和稀土價格受諸多因素影響，比如原料供應情况、政策法規調整情况及輔助材料價格情况等，而不是單單受新能源汽車産銷的影響。

2021年11月，國內鎢價整體在合理區間波動，受環保安全要求與開采配額的控制，鎢礦山企業産能釋放速度幷不是很快，再加上受新能源汽車市場發展良好的帶動，供應商更願意保持堅挺報價，但因爲需求面受疫情反復、運輸堵塞的抑制，鎢價上漲乏力。當月黑鎢精礦價格約111,000元/噸，仲鎢酸銨價格約171,000元/噸，鎢粉價格約264元/公斤。

2021年11月，國內稀土價格總體呈現漲跌互相的格局，雖然原料供應難增、下游需求較大和利好政策不斷出現等因素，是持貨商挺價信心增强的主要動力來源，不過爲了規避倒挂風險，消費者采購异常謹慎，進而導致現貨流通性偏低。當月氧化鐠釹價格從725,000元/噸上漲到860,000元/噸，氧化鋱價格在11,300元/千克盤整。

據中鎢智造瞭解，應用在新能源汽車上的鎢産品包括輪胎平衡塊、鎢合金曲軸、二硫化鎢潤滑油、鎢銅合金電子封裝材料等；應用在新能源汽車上的稀土産品包括永磁材料、稀土動力電池、三元催化器中的催化劑和氧傳感器中的陶瓷材料等。

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