美國10月碳化鎢廢料市場持穩

美國碳化鎢廢料價格在10月份保持堅挺，中間成本的上升部分抵消了供應的緊張，但由於物流限制和需求穩定，價格徘徊在七年高點附近。

10月29日，Argus評估的月度碳化鎢廢料嵌件和圓片價格與上月持平，為10.50-11.25美元/磅，而1月份的價格比7.70美元/磅上漲了41個百分點。價格已經創下了自2014年9月30日市場平均13美元/磅以來的最高價。

交易商指出，10月份在當前範圍內有多筆現貨交易。大型加工商和終端使用者的報價低至10.50美元/磅，超過5,000磅的分類加工批次的報價高至12.50美元/磅。由於一些交易商在當月交易了大量的廢鋼，而其他交易商則注意到最終用戶的需求有限，因此現貨流動性在個案基礎上有所不同。不過，交易商表示，當月的供應量仍在上升。

美國市場參與者說，中間成本的上升可能使硬質合金廢料成為終端使用者的首選原料。一家APT生產商本月收到的固體廢料報價約為23美元/公斤，並表示雖然價格比今年早些時候高，但供應量已經增加。一位市場參與者說，中間體生產商還指出，2022年上半年的鎢需求仍然強勁，因為“消費者正試圖盡可能多地購買”以避免運輸延誤。

在中國出口價格上漲的支援下，缺乏及時的供應推高了中間產品價格。主要生產地區江西和河南的能源消費抑制提高了中國的投入成本，因為中間產品供應緊張，這推高了原始材料的價格。鹿特丹的仲鎢酸銨（APT）（每噸WO3）價格從9月30日的313-316美元/噸上升到10月29日的320-325美元/噸。

10月21日，APT出口價格從10月6日的305-310美元/噸（fob）上升到310-315美元/噸（fob）。10月29日，碳化鎢粉(W99.7pc)的中國出口價格從9月30日的40.00-41.00美元/公斤(18.60-19.05美元/磅)上升到41.00-42.00美元/公斤。

供應商強調了航空航太和汽車終端市場未實現的需求。最近，隨著波音公司開始清除庫存，航空航太需求開始恢復，而汽車生產則受到全球半導體短缺的阻礙。

市場的很大一部分人還注意到，隨著2021年的結束，美國碳化鎢廢料市場的勢頭可能會放緩。一年中的最後兩個月通常不太活躍，因為貿易商出售庫存以滿足配額，而公司則試圖在進入新的一年時儘量減少庫存過剩。此外，更多的公司因節假日休假將會影響現貨流動性。

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