鉬基催化劑的生產方法

二硫化鉬圖片

目前國內日益嚴重的霧霾天氣,引發了大眾對環境污染的高度關注,要想控制環境污染,就得控制機動車污染物的排放,核心是降低硫的含量,脫硫是關鍵,目前全球95%以上煉廠都採用鉬基催化劑進行脫硫,其具有直接脫硫活性高、氫耗低的特點,常見的有鈷鉬催化劑和鎳鉬催化劑。

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潤滑領域用二硫化鉬

二硫化鉬潤滑劑圖片

二硫化鉬(MoS2)被譽為“潤滑之王”,在潤滑領域有其獨特的優勢。它結構呈層狀,在高溫度、高壓力、高旋轉、超低溫等惡劣條件下仍保有良好的潤滑性能,MoS2因為摩擦係數很低,只有0.05,是一種天然的優異固體潤滑劑。它還有優良的性能,如天然弱鹼性,優秀的抗氧化能力,用於航空領域,可延長機油的使用里程數。

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圓柱鋰電池用二硫化鎢納米片

圓柱鋰電池用二硫化鎢納米片圖片

爲了彌補傳統圓柱鋰電池低能量密度的不足,研究者表示可以向電極材料中添加適量的二硫化鎢納米片,以進一步提高産品容納活性鋰離子的能力。

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新型二硫化鎢薄膜用于超級電容器

新型二硫化鎢薄膜用于超級電容器圖片

二硫化鎢(WS2)是一種棕色或黑色結晶粉末,其除了具有良好的潤滑性能外,還有極爲優秀的儲荷性能。但是,將單純的WS2粉末作爲電極材料,其各方面性能效果幷不能表現很理想。所以,下面將爲大家提供一種具有較高的質量比容量和面積比容量、電化學性能優异、經濟實用性好的新型二硫化鎢薄膜電極材料,其適合應用于超級電容器中。

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太陽膜用銫鎢青銅

太陽膜用銫鎢青銅圖片

相對于傳統的塑料薄膜來說,含有銫鎢青銅(Cs0.33WO3)粉末的太陽膜的防爆保護、隔紫外綫、防止炫光以及隔熱節能等性能都更好,這主要是歸因于該鎢化合物具有良好的光學和熱力學等性能。

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