就新一代的汽車鋰電池電極材料來說，其在生産時應添加適量的二硫化鎢納米片來作爲重點改性劑，這樣不僅能在提高産品能量密度的同時，也可以增强産品的化學穩定性。

就新型的隔熱膜來說，其在生産時應添加適量氧化銫鎢粉末來作爲改性劑，這樣不僅能顯著升高産品防熱效果，也可以提高薄膜産品透光性。下面，我們一起來瞭解一下都是PET材料製造且都具有安全、防爆、隔熱效果的建築玻璃膜和汽車玻璃膜有什麽區別呢？爲什麽不可以互用？

相對于傳統的隔熱膜來說，含有納米Cs0.33WO3粉末的薄膜産品擁有更好的導電性和耐久性、更爲優异的近紅外和紫外綫阻隔作用，所以將更能滿足國家未來的發展要求。正常情况下，玻璃膜有以下幾個應用特點：

要想進一步升高隔熱膜的整體質量，研究者表示可以向其中添加適量的過渡金屬化合物如銫鎢青銅粉末來作爲重要改性劑，其能在很大程度上提高産品的防熱和防紫外綫效果。