6月2日上午，南航迎來首架波音787夢想飛機。夢想飛機機艙內使用LED燈取代傳統日光燈。

據介紹，波音787飛機號稱夢幻機，有多項創新，除了首用複合材料外，機艙內使用LED燈取代傳統日光燈，並且可以在機艙內營造出頭頂就是天空的感覺，飛行中還可控制艙頂的亮度和顏色。

據悉，這是中國民航引進的首架波音787。這架由波音公司交付給中國的首架波音787飛機，於美國當地時間5月24日在西雅圖成功試飛。據參加試飛的南航機長暨業介紹，試飛前後共3個半小時，他說，“從試飛結果看，飛機的整體情況令人滿意，飛機各項性能基本符合預期”。


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由鄭州中原顯示技術有限公司研發的第一套“LED立體電影播映系統”亮相鄭州國際會展中心，據瞭解這是世界上第一套“LED立體電影播映系統”。

2號下午，鄭州國際會展中心二層展廳內，光線充足，窗戶沒有任何遮擋，記者現場感受了這個立體螢幕的魅力，發現充足的光線對影像效果幾乎沒有影響。

對此，中國圖像圖形學會立體專業委員會委員、中原顯示技術有限公司總裁李超教授說，目前，國內院線系統的立體技術有諸多限制。相較而言，LED立體銀幕使用的是網路專用電纜連線，室內LED銀幕的亮度是電影院投影系統的15倍以上，而對比度則相當於投影系統的100倍以上，白天在室內觀看，其立體效果受影響不大；而專門設計的室外型，大白天也能正常觀看。


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日本LED大廠日亞化學工業(Nichia Corporation)5月30日發佈新聞稿宣佈，已於5月29日向東京地方法院遞狀控告臺灣燦星網通(4930)日本子公司「燦坤日本電器」所製造的LED檯燈(產品型號TF-A321)侵害該公司第3803696號專利(以下簡稱696專利)，除要求停止侵權行為之外，也已提出損害賠償要求。

日亞表示，696專利為製造藍色LED晶片的相關專利，而該藍色LED晶片搭載於充作LED照明(如上述涉侵權的LED檯燈產品)光源的白色LED產品上。

日亞3月28日宣佈，已於3月19日向東京地院遞狀控告燦坤日本電器上述LED檯燈(產品型號TF-A321)侵害日亞化所擁有的第2780618號專利。

日亞曾於2011年10月28日向東京地院遞狀控告燦坤日本電器所製造之LED燈泡產品侵害該公司第4530094號專利，除要求停止侵權行為之外，也已提出損害賠償要求。日亞化指出，在此次的訴訟中，燦坤日本電器為訴訟的債務人、臺灣東貝(Unity Opto；2499)為輔助參加人，主因被日亞化指控侵權的LED燈泡使用了東貝生產的白色LED。

有關燦坤日本電器所製造的LED燈泡產品侵害日亞化第4530094號專利一案，東京地院已於2013年3月25日宣判燦坤日本電器勝訴，惟之後日亞化已向日本知識財產高等法院提出上訴。


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日前，作為澳大利亞不可多得的風景線，悉尼海港大橋迎來了高科技裝飾可程式設計LED燈。

據悉，這次悉尼海港大橋的裝飾燈光由英特爾提供和安裝，此次的燈光表演僅是為這座擁有80多年歷史的大橋重新上色而慶祝。經過設計之後的大橋在燈光的映襯下，不停地變幻顏色，並且還可以通過一款超大螢幕的平板電腦調整。


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2013年6月4日，純度99.95%以上的藍寶石爐長晶爐用鎢隔熱板價格（100mmx100mmx3mm）為人民幣865.00元/片。

最小訂貨量為10pcs。

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2.6.高性能有機矽、環氧樹脂等封裝材料與相關工藝開發

LED封裝中，通常利用環氧樹脂、有機矽的材料灌裝入裝有LED晶片、電氣線路的封裝器件內，在常溫或加熱的條件下固化成具有高透過率、高折射率、高耐候性、耐紫外輻射的熱固性絕緣材料，強化LED晶片的物理性能，提高抗衝擊、震動能力，同時，提高內部電氣絕緣性能，並改善器件防水、防潮性能。

1.引言

在LED產業結構中，封裝和應用位於產業鏈中下游，完成將LED產品由晶片(Chip)向管芯(Diode)及器件(Device or Components)轉變並最終實現照明應用產品，是LED產品作為半導體照明光源真正進入市場並取代傳統照明光源的直接環節。

雖然LED燈比傳統燈泡節能耐用，用電量最多可減少85%，並且一個燈泡可用10年之久，被廣泛用於手機、電視顯示幕和照明中，但是如果每天使用的時間過長容易損傷視力。據英國媒體報導，西班牙一項研究證實，LED燈泡可能會對視網膜造成無法挽回的傷害，增加失明的風險。

現代人每年約有6千個小時睜著眼睛看東西，其中多數時間都會暴露于人造光源之下。人的視網膜是由許多感光細胞組成的，負責感應光源，並將光源轉化成影像，從而使人們能看到東西。LED燈發出的光為短波高能量光源，在可見光光譜上為藍、紫光。

西班牙馬德里大學的研究人員在《光化學與光學》期刊上發表文章指出，如果長時間接觸LED輻射光，可能會損害視網膜色素上皮細胞，傷害視網膜。

研究負責人西莉亞·桑切斯·拉莫斯博士提醒，檯燈等近距離使用的燈儘量不要使用LED燈泡，儘量不要用眼睛直視光源，並且要注意使用時間，每隔20~30分鐘閉目休息一會兒。


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“賭徒”吳長江，這次把“寶”押在了LED上。雷士照明CEO吳長江日前透露，雷士LED銷售比例將從去年公司總銷售額的7%，提升至20%以上。他表示，LED產品的開發與銷售是公司今年的重中之重。

去年，吳長江火線引入德豪潤達：一方面冀望“外援”可以平衡與股東軟銀賽富之間的緊張關係，另一方面也是為未來佈局隨著國家發改委等六部委新發佈的《半導體照明節能產業規劃》出臺，LED照明產品成為照明主流已成定局，吳長江借力打力，希望把雷士照明在節能燈時代的優勢延續到LED時代。

目前，雷士管道銷售雷士和德豪潤達兩大品牌的LED產品。今年年初，雷士推出了“鋒景”與“鋒尚”兩個系列的多款LED產品，產品涵蓋了天花燈、球泡燈、筒燈等，預計年中還會推出更多的LED新品。

在一個管道裡，銷售兩種品牌的LED產品，“左右互搏”質疑聲不斷。吳長江回應說，目前國內LED行業的現狀就是“亂世”：市場競爭激烈，LED產品魚龍混雜，上游LED晶片領域，還處於國際壟斷狀態，一些先進技術仍然為歐美、日本等國家所掌握。“雷士照明擁有品牌與管道優勢，而德豪潤達在晶片技術方面具有較大優勢。德豪潤達的LED光源產品通過雷士的管道進行銷售，預期將迎來雙品牌LED的銷售爆發式增長。”

但吳長江認為，捏成一個拳頭，出擊才能更加兇猛：雷士照明與德豪潤達新推出的聯合品牌N V CET I看起來正是讓兩家在終端更“和諧”的做法。據吳長江透露，雙方聯合品牌N V CET I的LED新品現已完成鋪貨，前期在江蘇和河北兩地進行“試點”，效果良好。“現在這種運作模式已經推向全國各區域。從目前訂單資料和經銷商反映情況來看，市場接受程度良好，今年有望實現大幅度增長。”沒有人會懷疑吳長江對照明行業前景的判斷，對管道的影響力，對市場的開拓能力。唯一的擔憂來自於他和德豪潤達董事長王冬雷到底是何種關係。

王冬雷目前是德豪和雷士兩大照明企業董事長。王東雷入主雷士，到底是為吳長江回歸雷士照明董事會鋪路，還是反客為主，目前尚未可知。問及何時重掌雷士，吳長江說，近期會有消息。


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為了國家863高技術研究發展計畫《LED非視覺照明技術研究LED的極地照明技術及系統》不久前，上海市照明學會副理事長、同濟大學視覺與照明藝術研究中心的郝洛西教授前往南極，完成了她在第29次南極科考中的研究課題。

南極科考隊往往選擇11月左右出發，因為那時南極處於夏季，便於進行科考行動。長城站內的光環境，對光源的色溫和照度都不甚理想，而且位於喬治王島上的長城站是我國建立的第一個南極考察站，由於物資運輸的不便，燈具缺乏維護，有許多都出現了老化和損壞。為此，郝洛西申請了有關極地光環境的863課題，並前往南極繼續自己的研究課題，也把自己的研究成果帶給科考隊員。

設計光環境治“抓狂”

“人類經過這麼多年的進化，最健康的光源當然是自然光，但是在南極大陸特殊的環境下，我們可以用LED燈模擬自然光。”郝洛西說。

傳統燈具難以實現自動控制，光譜也難以改變。LED燈具的出現讓對自然光的模擬變成可能。對身處南極的科考隊員來說，“光環境的適宜變化”是保持身心健康的重要條件。郝洛西說，這裡沒有高樓、沒有汽車，人煙稀少，甚至屋內也是相同的佈置，生活的時間長了，科考隊員很容易陷入一個單調的“抓狂”狀態。而通過光源色溫和照度的變化，能調節人體的情緒，改善隊員心理狀態。

色溫，是表示光源光譜能量分佈的尺度，即我們通常說的冷暖光源。色溫偏低表示光色偏暖，色溫偏高表示光色偏冷。一直以來長城站使用的是較高色溫的冷色光源，冷色光能給人寧靜、典雅的感覺，但同時也給人以寒冷和空虛之感。有的科考隊員總說，在站外冷，在站內還是冷。

郝洛西這次南極之行的重要工作之一，就是給長城站更換燈具，當科考隊員感受到新的燈具發出的暖色光時，紛紛表示“感覺好極了”。

改變色溫利睡眠

人的睡眠與光照關係密切。據郝洛西介紹，人體大腦中的松果體功能非凡，在夜間需要進入睡眠狀態時，會分泌出大量的褪黑素，這種激素可抑制人體交感神經的興奮性，使血壓下降，心跳速率減慢，心臟得以休息。但是，褪黑素對光照很“敏感”，只要眼睛接受到光的刺激，褪黑素就會被松果體命令減少分泌，故在白天或光照下睡覺不如晚上睡得踏實。

瞭解到光照和影響睡眠的褪黑素有關之後，郝洛西要做的另一個課題就是找到對褪黑素影響較小的光環境，由此使得室內光環境對褪黑素分泌的抑制作用最小化，讓科考隊員擁有良好的睡眠品質。

究竟LED光源的光譜能量分佈與褪黑素分泌關係如何，郝洛西對此已經有了初步的理論支撐。她告訴記者，從國內做的實驗來看，高色溫光源抑制褪黑素分泌的作用較強，並且持續的光照會影響每日褪黑素分泌的週期。對此，她需要等待南極的實驗樣本回國，在極地科考隊員身上進一步驗證理論的正確性。


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