一季度動力電池項目年産能超350GWh

據悉，2021年一季度，以寧德時代、比亞迪、國軒高科、中航鋰電等爲代表的電池企業相繼公布了20多個動力電池相關新投建項目，整體投建資金高達1600多億元，建設年産能超過350GWh。

從需求端來看，新能源汽車産銷的快速增長是電池企業一季度快速擴充産能的最大推動力。2021年2月，新能源汽車産銷分別達到12.4萬輛和11.0萬輛，同比增長7.2倍和5.8倍。與此同時，我國動力電池2月裝車量5.6GWh，同比上升832.9%；1-2月累計裝車量14.2GWh，同比增長388.6%。

中汽協預測指出，2021年全年，新能源汽車銷量預計將達到180萬輛，同比增長40%左右。這也表示今年汽車電池市場行情也將相對樂觀，才能促使20多個新動力電池項目浮出水面。

寧德時代：1月28日，江蘇溧陽時代動力及儲能鋰電池研發與生産項目（四期）正式開工，年産能40 GWh；2月2日，四川動力電池宜賓製造基地五、六期項目擬擴建，投資金額爲120億元；2月2日，廣東肇慶動力及儲能電池生産基地一期擬擴建，投資金額爲120億元，年産能25GWh；2月2日，寧德霞浦時代一汽動力電池生産綫項目擬擴建，投資金額爲50億元；2月26日，江蘇溧陽時代一汽動力電池生産綫項目擬擴建，投資金額爲105億元；3月2日，福建福鼎時代鋰離子電池生産基地一期工程開工，投資金額爲170億元，年産能34GWh；3月28日，廣東動力及儲能電池肇慶項目開工。

比亞迪：1月18日，安徽系能源動力電池生産基地項目正式開工，投資金額爲60億元，年産能20GWh。

國軒高科：1月中旬，合肥廬江大衆國軒三元正極材料項目開工，年産能30000噸；2月28日，宜春鋰電産業園項目簽約，投資金額爲115億元；3月22日，合肥肥東縣動力電池産業鏈系列項目簽約，投資金額爲120億元。

中航鋰電：1月18日，江蘇四期項目簽約，新增投資超100億元，年産能25 GWh；2月7日，江蘇二期JSA3項目模組廠房封頂；2月26日，江蘇三期項目開工，年産能23GWh；3月2日，厦門二期項目開工，投資金額爲50億元，年産能10GWh。

蜂巢能源：2月19日，浙江湖州動力電池生産基地簽約70億元，年産能20GWh；3月29日，四川遂寧動力電池項目開工，投資金額爲71億元，年産能20GWh。

億緯鋰能：2月19日，乘用車鋰離子動力電池項目擬擴建，投資金額爲10億元；3月23日，與德方納米設立合資公司簽約，投資金額爲20億元，年産能10萬噸。

遠景集團：3月中旬，內蒙古鄂爾多斯遠景現代能源裝備産業園項目主廠房基礎施工，投資金額100億元，年産能20GWh。

瑞浦能源：3月31日，佛山南海動力與儲能鋰離子電池及系統製造基地項目簽約，投資金額約103億元，年産能30 GWh。