特斯拉自產電池加速落地 續航100萬英里可期

據悉，近日，特斯拉已與加拿大達爾豪西大學的傑夫•達恩（Jeff Dahn）的電池研究實驗室續簽了五年的電池研究合同，這也就是說二者的合作關係將至少延長到2026年。除此之外，達爾豪斯大學還表示，此次簽約中還新增了兩名電池行業的知名科學家，加入到與特斯拉的獨家合作夥伴關係中，開發世界級的汽車電池。此次合作也就意味著該公司的自產電池將加速落地，續航100萬英里可期。

2019年，Jeff Dahn研究團隊公佈了一種新型鋰離子電池的測試結果。這種電池是採用新一代“單晶”NCM 532為正極和一種新的電解質，其可以使電動汽車持續行駛100萬英里（約160萬公里）。

當前，特斯拉車型所使用的電池壽命僅約為50萬公里，距160萬公里相差甚遠。而“百萬英里”電池生產之後，就意味著特斯拉電動車的使用壽命將會比現有車輛的壽命延長至少兩倍。

特斯拉中國區總經理王昊說，“如何在保證安全的前提下延長電池的使用壽命是我們研發的重點，百萬英里壽命的電池將使特斯拉車輛的使用壽命超過美國平均車輛使用壽命的5倍，同時特斯拉車輛電池的衰減程度也非常低。”

不過，雖然特斯拉一直致力於自產電池，但是限於目前的技術、資金、成本等各種因素，短期內其百萬英里電池將與合作夥伴如甯德時代共同製造。

根據特斯拉的規劃，到2022年該公司將自己生產100GWh動力電池，到2030年產能將達到3T（3000G）Wh。如果按照一輛車帶電量70kWh假設，那麼100GWh電池預計可滿足約140萬輛電動汽車電池需求。馬斯克曾表示，“特斯拉可能會超額生產電池，並向其他汽車廠商供應電池。”

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