十年13.78萬噸鈷 格林美與嘉能可延長戰略採購協議

近日，格林美發佈公告稱，公司與嘉能可的戰略採購協議合同期限將延長至2029年12月31日，同時在合同有效期內，嘉能可需向公司供應不少於13.78萬噸的鈷資源(粗制氫氧化鈷原料)。

據瞭解，2019年10月，格林美及下屬公司與嘉能可就動力電池原料粗制氫氧化鈷中間品的採購和雙方長期合作等相關事宜簽訂了戰略採購協議。原協議申明未來五年（2020—2024），嘉能可將向公司供應不少於61,200噸鈷金屬的鈷資源（粗制氫氧化鈷原料）。在新能源汽車迅速發展的時代，雙方延長合作期限以及增加交易數量，這樣既能有效保障格林美在未來十年對鈷資源的需求，同時又在很大程度上提高供應商在國際上的地位。

2020年1-10月，國內新能源汽車產銷分別為91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下降9.2%和7.1%；其中10月國內新能源汽車產銷創10月單月歷史新高，產量為16.7萬輛，同比上漲69.7%，環比上漲19.6%，銷量達16萬輛，同比大幅上漲104.5%，環比上漲13.9%。

據悉，在國內市場上，2020年新能源汽車銷量或達118萬輛，2021年或達171.1萬輛，同比增長45%；在國際市場上，歐洲2020年新能源汽車銷量或達112萬輛，2021年或達178萬輛，同比增長59%。

作為新能源汽車的核心零部件，動力電池市場發展同樣可觀。2020年1－10月，我國動力電池產量累計55.5GWh，同比累計下降20.8%；其中10月，我國動力電池產量共計9.86GWh，同比增長47.9%，環比增長14.5%。在裝車量方面，今年前10月，我國動力電池裝車量累計40GWh，同比累計下降13.3%；其中10月，我國動力電池裝車量5.9GWh，同比上升44%，環比下降10.8%，同比繼續保持增長趨勢。

未來，在新能源汽車市場不斷向好發展的背景下，動力電池的需求也會隨之增大，則鈷用量也會增加。據業內人員預計，到2024年，全球鈷需求為20.8萬噸（其中電動車鋰電池用鈷需求為8.6萬噸），而供應僅為20萬噸，短缺量就已達近1萬噸。

因此，從長期發展情況來看，此次格林美與嘉能可延長戰略採購協定，將有助於格林美應對世界新能源汽車快速發展對鈷資源需求量增加的長期局勢。