蔚來100kWh電池包上市 採用“不著火”三元電芯

11月6日，蔚來汽車正式上線100kWh電池包，其搭載了寧德時代最新的CTP技術，即此前甯德時代董事長曾毓群提到的“只冒煙不著火”的鎳55三元電芯。

搭載 100kWh 電池包後，蔚來汽車旗下車型NEDC續航隨之進入了600km時代，主要表現在ES8 的續航里程為580km，ES6 為610km，EC6 為615km。

目前，蔚來汽車已經推出 3 款電池包，即70度電池包、84度電池包和100度電池包。其中70度電池包採用的是NCM523電芯，84度電池包採用的是 NCM811，100度電池包採用的是高鎳55的電芯。

在價格方面，現有70度的用戶靈活升級到100度每個月僅需付費880元，如果按照年來升級的話，一年僅需支付7980元。而非BaaS用戶從70度的電池包永久升級到100度，一次性支付5.8萬元；非BaaS用戶從84度電永久升級到100度電，僅需支付5400元。而BaaS用戶從70度電升級到100度電需要每月支付500元；創世版用戶以及2019年3月31日前付大定的ES8基準版用戶可以選擇使用6折權益，以上費用均可以用蔚來積分支付。

100kWh電池包有著全球首個端雲融合BMS，能夠根據不同的使用者使用場景智慧調整參數，提升了電池包在全工況下的性能表現。同時技術上實現了全天候溫控，夏季續航里程提升10%，冬季續航里程提升7%，溫控效率提升30%。

新的電池通過結構工藝的改善，將減少40%的零部件，提高19.8%的體積利用率。同時，製造工藝環節簡單，穩定性提高，電芯能量密度提高37%，而從工藝的提升和空間利用率上，可以讓整體電量相比70度電池提升42%。

總的來說，100kWh電池包能為用戶的安全使用保駕護航，因為它有更好的熱失控管理。