國軒高科7月動力電池裝機量大爆發

動力電池應用分會數據顯示,今年7月我國新能源汽車動力電池裝機量約為4.99GWh,同比增長6.2%,環比增長6.1%,雙雙實現正增長,結束了連續十多個月的同比負增長。值得注意的是,國軒高科在7月份裝機量大爆發,約為364.11MWh,同比增長了155.2%,環比增長了81.8%,在中國市場動力電池裝機量排名也重回第4,僅次於寧德時代、LG化學和比亞迪。

動力電池裝機量圖片

據業內人員表示,促進公司裝機量大幅增長的主要原因是,進入7月份,上汽通用五菱的新車宏光MINIEV開始量產並銷售,還有由於今年1-6月受疫情影響,國軒高科,上半年國軒高科裝機量並無明顯變化,這才能使7月裝機量漲幅更為顯著。數據顯示,今年7月,宏光MINIEV產量為7403輛,其中國軒高科為其中3997輛配套了動力電池。

據知情人員透露,國軒高科5月份就已經開始給上汽通用五菱的宏光MINIEV供貨,6月份供應電芯已經達到18萬支,7月份約為30萬支,未來五菱很有可能成為國軒的主要配套客戶之一。

根據工信部合格證產量數據,2020年7月我國新能源乘用車產量為8.52萬輛,宏光MINIEV儘管7月24日才上市,但是在短短一周多的時間內,至7月底其銷量就達到7348輛,並躍居當月中國市場新能源乘用車銷量第2名。在接下來的幾個月,宏光MINIEV的月產銷量有可能萬輛以上,甚至超越特斯拉Model3,登上國內新能源單車型月度產銷第一位置。

通用五菱圖片

在宏光MINIEV熱銷的帶動下,除了國軒高科從中受益外,星恒電源7月動力電池裝機量增長也是非常驚人的,環比增長了435%。

宏光MINIEV續航里程目前有兩個版本:120km和170km,售價區間在2.88萬元~3.88萬元,具有好開好停的便利性優勢,以及安全可靠、經濟親民等“小而強”的硬核實力。