佛塑科技年產8GWh鋰電池專案動工

據悉，佛山佛塑科技集團股份有限公司（簡稱“佛塑科技”）投資建設的新能源汽車動力鋰電池項目在廣東省河源市紫金縣紫城工業園動工，建設後將年產8GWh動力與儲能鋰離子電池。

佛塑科技鋰電池專案分三期建設，一期投資10億元，將於2020年10月竣工試投產，第一年產能可達2GWh，能為4萬輛電動汽車供給電能；二三期專案將依次推進，全部建成後產能可達8GWh，可以為16萬輛電動汽車提供動力。

佛塑科技于1988年成立，致力於新能源、新材料、節能環保產品的研發製造，現已逐步形成以滲析材料、電工材料、光學材料和阻隔材料四大系列產品為框架的產業佈局，正向產業高端化發展。

近幾年，隨著鋰電產業的發展，眾多非鋰電行業出生的企業紛紛加入該領域，佛塑科技就是其中的一家。佛塑科技預計，未來新能源車市的增長點將會集中在新能源乘用車領域，而乘用車動力電池將向長續航里程、高容量、高安全性的方向發展。

為了打造出高容量的動力鋰電池，許多製造商都往向高鎳低估的方向前進。高鎳三元電池雖然比等量型三元電池與磷酸鐵鋰電池的能量密度還高，但是熱穩定性能變差了許多，可以說其以安全性能的“犧牲”來換取密度的。

要想在提高動力電池能量密度的同時，又不犧牲其安全性，可以向電極中加入一定的修飾劑，如二硫化鉬，再如紫色氧化鎢納米線。紫色氧化鎢不僅具有較高的比容量密度，還優異的化學穩定性，適合參與電極材料的製備。