打破對單一供應商依賴 奧迪與比亞迪就動力電池採購談判

據瞭解，今年11月18日剛剛上市的純電動車奧迪Q2L e-tron搭載的是寧德時代提供的動力電池。而為了打破對單一供應商的依賴，奧迪公司正在與比亞迪就動力電池採購進行談判。

奧迪中國總裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）在廣州車展之前指出，公司正計畫與比亞迪進行合作，但不能公佈更多細節。而比亞迪表示，相關進展情況以公告為准。

今年9月就有消息稱，奧迪正在計畫將比亞迪納入其電池供應商之列。同時消息指出，，奧迪和保時捷共同開發的 PPE（Premium Platform Electric）平臺打造的高端車型，將於 2021 年左右開始進入市場，而這些車用電池將由比亞迪提供。另外，奧迪還可能將入股比亞迪電池業務部門，或共同成立合資公司。

在未來的幾年裡，比亞迪將主推磷酸鐵鋰電池，這主要是因為：

第一，政策影響。前幾年，隨著政策補貼的不斷變化，磷酸鐵鋰電池的補貼金額大幅度下滑，純電動汽車逐步向三元電池靠近。然而，由於今年新政補貼的退坡，低生產成本的磷酸鋰電池又將逐漸恢復原有的市場溫度。

第二，自身性能提升。比亞迪由於在磷酸鐵鋰電池領域深耕已久，在技術上已經有所提升，再加上磷酸鐵鋰電池相比三元電池具有更高的安全性、穩定性和迴圈使用壽命，生產銷售成本同樣較低的原因，讓其在今後市場更具有競爭力。

第三，純電動車的發展。隨著純電動專屬平臺的日益增多以及底盤設計的逐漸完善，純電動汽車行業對動力電池容量要求也沒有那麼嚴格，這成為了磷酸鐵鋰電池市場擴大的原因之一。

• < 前一頁
• 下一個 >