寶馬預定100億歐元鋰電池 寧德時代為主要供應商

據瞭解,11月21日,德國寶馬集團宣佈,公司已經從中國寧德時代和韓國三星SDI預定總價值100多億歐元的鋰電池組。其中,寧德時代為主要供應商,從去年年中開始寶馬已經向寧德時代訂購了40億歐元的鋰電池,直至現今已增加到73億歐元(約合569億元人民幣),合同有效期將從2020年延長至2031年;從韓國三星SDI訂購的電池組價值為29億歐元,供貨合同從2021年延續至2031年。

鋰電池圖片

另外,寶馬曾表示,將在2023年前推出25款新能源汽車,且大部分為純電動汽車。為了確保動力鋰電池能夠滿足需求,寶馬將投資1000萬美元,來為鋰電池包新增組裝線。今年7月底,寶馬宣佈,計畫將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產能翻倍,以支持未來電動車產能。第四代電池將用於寶馬X5以及X3這兩款插電式混合動力車型上,寶馬X5 xDrive45e於8月開始組裝,X3 xDrive30e將於12月開始生產。

作為新能源汽車的核心零部件,動力鋰電池的動力學性能與熱力學性能對於汽車來說至關重要。隨著科學技術的逐步成熟,消費者對電池產品的要求也越來越高,不僅要續航時間長、充電速度快,還有安全性能高,反之各方面性能都優秀。

在動力鋰電池方面,近幾年,經過儲能技術人員的努力探索,新型鋰電材料日益浮出水面,例如含紫色氧化鎢粉末的負極,其具有較高的化學活性與機械穩定性等特點。

紫色氧化鎢圖片

 

微信公众号

 

鎢鉬視頻

2024年1月份贛州鎢協預測均價與下半月各大型鎢企長單報價。

 

鎢鉬音頻

龍年首周鎢價開門紅。