猛獁電動發佈首款21700鋰電池新國標電動自行車

8月1日,猛獁電動在京東商城上市發佈了其首款搭載21700鋰電池新國標電動自行車,續航里程高達106km,並且已經獲得中國品質認證中心的3C強制性認證,禁摩城市的人們可以放心購買和上牌。

黃色氧化鎢圖片

據知情人士透露,該款車型在動力電池方面採用了與特斯拉相同的21700電芯和超聲波同向鋁絲焊PACK工藝,這是目前社會上最先進的電池技術。除此之外,特斯拉製造21700鋰電池電芯能量密度超過300Wh/kg,比其原先18650電池系統的250Wh/kg約提高20%。

從理論上來講,單體電池容量的提升意味著同等能量下所需電芯的數量將略有縮減,這樣一來降低了系統管理難度、簡化金屬結構件等配件數量,雖然單個電芯的重量和成本提升了,但電池系統PACK的重量和成本卻得到了顯著的降低。

目前,圓柱鋰電池市場競爭日益加劇,迭加受補貼政策退潮的影響,圓柱電池銷售量在新能源汽車領域的市場稍有下降。然而,電動自行車細分市場將為圓柱電池企業提供了廣闊的生存空間,也作為高端圓柱21700鋰電池也將迎來發展良機。

就此前商業化的鋰電池來說,不管是21700鋰電池還是方形或軟包電池來說,它們都存在著較大的安全隱患。針對該現象,儲能研究者們開發了一種含有納米三氧化鎢粉末的電極材料,具備較高的熱穩定性能與較強的力學性能,這意味著其能有效提高動力電池的品質,符合國家未來發展需求。

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